沱江五橋投票結束，“騰飛”橋得票率58%勝出

　　方案三“騰飛”以58%的投票率從四套方案中脫穎而出。

　　131名退休職工集體簽名，建議選擇方案三“騰飛”。

　　4月6日，內江市交通運輸局正式對外公佈了沱江五橋建設方案的投票結果。經過一個星期的網絡投票、電話徵集、書面來信、來訪等多種方式，方案三以“騰飛”為設計理念，憑藉58%的得票率最終脫穎而出。

　　投票結束“騰飛”勝出

　　華西城市讀本記者獲悉，內

　　江市交通局已經將投票結果上報給市委市政府，由於建設方案才新鮮出爐，相關單位還需時間規劃，進行具體的可行性分析，交通局表示，對於沱江五橋開建時間尚無法確定。

　　“騰飛寓意內江最近幾年發展迅猛，很有時代意義。”在交通局提供給市民投票的4套建設方案中（詳見3月23日《華西城

　　市讀本》）方案三“騰飛”備受市民青睞。方案三以58%的投票率從四套方案中勝出，其餘三個方案投票率分別為14.60%、7.80%、19.60%。

　　方案三深受市民喜愛

　　在投票過程中，3月30日，彭代鈞等4位老人專程到交通局提建議，希望選擇方案三，他們是原內江鍛壓機床廠退休職工，並帶來了131名職工的集體簽名。在原來方案三的基礎上，老人們還重新畫了幅橋梁模型，認為方案十分有特點：“主體騰空、兩翼飛翔、突顯騰飛、氣勢磅薄、便於裝飾、宏偉壯觀、龍躍甜城，盛世內江。”

　　華西城市讀本記者羅尹

　　內江城區“沱江五橋”連接內江北部新區與鄧家壩生態居住景觀風貌區，是省道206內江市城區過境段的一部分。該橋起于東興區花萼村附近，止于市中區鄧家

　　壩片區，項目全長2000米。

　　方案三“騰飛”。龍躍甜城，盛世內江中承式拱橋方案：主橋採用98+166+98m三孔中承式拱橋，主線橋梁全長736m，引

　　橋全寬32m；主橋設置拱肋及吊桿區，全寬35.5m。主體工程施工工期共24個月。總造價：27153萬元（其中主橋18144萬元，引橋4762萬元，引道4247萬元）。

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　　網友“成渝之芯”在麻辣社區留言稱“方案二與沱江三橋太為雷同，又缺乏特色，應予摒棄；方案四造價太高，且色彩與周邊環境反差太大，不甚協調。”

　　對於方案三，不少讀者和網友稱喜愛它的理由是：“它的造型美觀，時尚而又大氣，的確不錯。”

　　“尤其是以後夜間的燈光做好了，與江水倒影相映成趣，也成為內江將來的漂亮夜景之一。”“雖然造價高，但是值得！”對此您有什麼看法？

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