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中國經濟網北京4月9日訊 (實習記者 王曉玎 左婷)據德國《世界報》4月7日報道，聯邦財政部長沃爾夫岡-朔伊布勒不打算提高通勤交通補貼(一種給往返于住所與工作地點間的上班族的交通費補貼)，此決定得到聯邦總理安格拉-默克爾的支持。
朔伊布勒對《新奧斯納布呂剋日報》説：“聯邦和各州財政預算的迴旋餘地都非常有限。目前既不能降低燃料稅，也不會提高通勤交通補貼。”此外，他還特別強調：“上調通勤交通補貼並不能遏制汽油價格的波動。”
同時，這一決定也得到一些專家的支持。聯邦政府壟斷委員會主席、來自杜塞爾多夫的國民經濟學家尤斯圖斯-郝開普對《週日歐元報》説：“通勤交通補貼的上調當然不會影響競爭。”而他的同事、來自柏林自由大學的弗蘭克-赫希特那對《明鏡週刊》説，將這一補貼由每公里30歐分提高到40歐分，該舉措的受益人主要是高收入通勤者，低收入的通勤者獲益甚少。
社民黨主席西格馬-加布裏爾則要求聯邦政府有目標地採取措施，以減輕較低收入通勤者的交通費負擔。加布裏爾曾對《西德意志報》説：“通勤交通補貼制度必須更加公益化。”
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