為了進一步提升生産能力各大汽車廠商紛紛籌劃著自己的新工廠，近年由於受到産能等因素的限制，現代品牌諸多車型的國産化被無奈的推遲，於是北京現代在2010年將自己的第三個工廠正式奠基，而在今年正式竣工後投産的多款新車和動力系統將為北現的發展注入一股強心劑。

　　北京現代全新7座SUV配2.0T引擎與漢蘭達競爭

　　近日，網通社在與北京現代內部人士溝通時獲悉：北京現代第三工廠將在今年投産三款新車，包括新悅動、ix45（新勝達）和一款C級轎車，而其中的ix45定位上要高於ix35，並將搭載同樣來自於第三工廠的2.0T渦輪增壓發動機，這樣在保證動力性能的同時有效控制了燃油的消耗。

　　面對近年日益火爆的SUV市場，ix35的出色銷量卻難以掩蓋北現産品線的單薄，為了進一步充實産品內容並進入到售價30萬左右的中型SUV市場中，ix45的國産對於北京現代未來産品規劃就顯得尤為關鍵，新車上市後的主要競品鎖定為我們熟悉的豐田漢蘭達。

　　北現第三工廠下半年投産 ix45/新悅動/C級車有望投産

　　北京現代第三工廠落戶于北京市順義區楊鎮工業開發區，項目總投資約65億人民幣。據網通社了解到，第三工廠分為兩期建設，預計在今年年下半年正式實現投産，一期年産能為30萬輛、二期擴充10萬輛，屆時北京現代的總産能將躍升至100萬輛，而40萬台發動機的産量也將為2.0T等多款發動機的投産鋪平道路。

　　在新工廠即將投産的三款車型中，新一代悅動和ix45的已經佔據了其中兩席，而另外一款C級車據我們推測極有可能會是勞恩斯，未來這三款新車上市後將大幅細化北京現代産品線，並進一步穩固其在乘用車市場中的地位。

　　當第八代索納塔推出後雖然北現的産銷成績非常喜人，但考慮到競爭愈演愈烈的中國市場和消費者不斷擴張的需求，第三工廠的投産勢必會在北京現代未來發展中起到至關重要的作用。