在昨天開幕的2012美國紐約國際車展上，除了新車發佈外，馬自達方面發佈了一條相當值得我們關注的消息。馬自達官方發佈消息稱馬自達全新一代的換代馬自達6將在今年秋天的巴黎國際車展上首發亮相，明年第一季度開始投放市場，可能最先會在日本以及歐洲上市，之後才會引入到中國。新一代馬自達6將遵循馬自達新的Kodo(魂動)設計理念、全面引入SKYACTIV技術，目標是成為一款更具競爭力的中級車。

馬自達Takeri概念車可視作換代馬自達6的雛形

　　SKYACTIV是馬自達一系列基於現有汽車工業技術的新技術集合，它並不是針對特定部件的單一科技，而是一整套全車的科技系統，主要就是減少能量損失以提高動力和燃油效率。換代馬自達6預計將同CX-5共享SKYACTIV動力系統，Skyactiv-G 2.0升缸內直噴汽油發動機分低功率和高功率兩個版本，低功率版最大馬力為155馬力，高功率版為175馬力。柴油發動機則搭載Skyactiv-D 2.2升高壓共軌柴油發動機。變速箱將匹配6速手動或是6速手自一體變速箱。除了前驅版車型，換代馬6預計也將推出四驅版車型。

馬自達Takeri概念車

　　換代馬自達6也有望推出混合動力版本，前期曝光的原型車測試諜照已經證實了該車型的確在計劃之中。這套混合動力系統將由豐田提供，不過豐田只是負責混合動力中電動機、變速箱以及儲電系統等部分的開發。而對應的發動機應該就是馬自達自己的SKY系列發動機，變速箱則可能使用豐田的CVT變速箱。車型擁有包括EV純電動模式，PWR動力模式、ECO經濟模式在內的多種駕駛模式。混動版車型的發佈時間可能比普通版稍晚，預計會在明年正式亮相。

馬自達Takeri概念車

　　在外觀設計方面，全新一代馬自達6在外觀設計會借鑒很多來自Takeri概念車的設計元素，特別在車身輪廓方面會有極高的相似性，只是細節方面量産版的馬自達6會捨棄一些概念化的設計元素，這一點已經獲得了馬自達官方已經證實。從Takeri概念車的外觀設計來看，它遵循著馬自達的Kodo（魂動）設計理念，車型的線條感十足，擁有更低的風阻系數。大尺寸的進氣格柵以及細小的前大燈展現了一種另類的力量感，舒展的C柱顯得相當大氣，迷人的尾燈以及短尾箱的設計延續了其轎跑風格的設計。換代馬自達6的車身的長度預計會在4.8米左右，相比現款車型會略有提升，配合接近2.8米左右的軸距能夠擁有更有競爭力的內部空間。

　　新技術方面，Takeri概念車會引入的輕量化的底盤設計，i-Stop發動機啟/停技術、制動能回收系統也有望被換代馬6所採納。從外觀設計以及動力配置來看，換代馬自達6將會是一款更有競爭力的中級車，但區別於凱美瑞和雅閣這些競爭對手，換代馬自達6依然會保持其運動中級車的定位，並且其成為該級別燃油經濟性最好車型的目標會讓競爭對手們感覺到更多的衝擊力。