湖北日報訊 圖為：協管員在給違停車輛拍照。記者姚啟慧 攝

　　記者姚啟慧 通訊員諶嫻蓓

　　1日起，武漢交管部門“擴招”協管員，上街對違法停放的機動車粘貼告知單。協管員怎麼“貼條”？“協助”處罰合法嗎？記者對此進行了採訪。

　　三分鐘貼一張條

　　身著新式保安服，戴著大檐帽，騎著電動車。5日早晨7時，武昌兩名交通協管員李偉和張明，一人攥著一沓告知單，一人手拿照相機，上街查違停車了。

　　在首義路上的起義門前，他們發現路邊有一溜違停車輛，但沒有立刻“貼條”。“先看看司機在不在周圍。”協管員解釋説，確認無人後才算違停。

　　過了10多分鐘，張明開始填寫告知單和報告單，李偉負責用相機拍照留證。

　　記者注意到，協管員對每輛車都會拍4張照片，一張是全景，背後須有參照物，前後車牌特寫各一張，最後一張是車輛左側特寫，看車輪是否在停車泊位內。

　　兩人分工配合，大約3分鐘，一輛豐田轎車前車窗上多了一張“交通協管員違法停車告知單”。上面寫著被告知車輛的車型、車牌號、車身顏色、違法時間、地點以及“貼條”協管員的名字、編號。

　　武昌火車站警務區警長劉五橋介紹，接到協管員上交的證據材料後，並不直接錄入違法信息系統。需民警甄別確認後，才能將違法事實和對應的圖像資料錄入系統。

　　“貼條”引律師交鋒

　　此前，北京、杭州等地已行協管員“貼條舉措”，引來不少質疑。如今，武漢協管員首獲“貼條權”，人們不禁疑慮：此舉是否合法？武漢兩名律師對此展開交鋒。

　　湖北瑞通天元律師事務所柳平律師表示，根據有關規定，協管員可以協助交警執法，彌補警力不足（本報2日曾報道）。實際操作中，協管員扮演的是“舉報人”角色，從現有法律規定來看，並無違法之處。

　　但湖北朋來律師事務所主任劉源波律師卻認為，拍照取證本身也是處罰的一個環節，在行政執法中，取證的主體必須是執法人員。道交法規定，協管員可“及時報告道路上的交通、治安情況和其他重要情況”，但並未賦予其取證權。交管部門明顯擴大了法律的外延，不符合法律規定和立法本意。