上週末，北京汽車4S店開業首日便吸引了不少市民前來參觀選購。

　　本報記者 賈同軍攝

　　本報記者 劉宇鑫

　　在北京汽車首款自主品牌轎車E系列宣佈上市近半個月後，旗下首家4S店昨天正式向市民開放，並接受新車預訂。

　　在南四環榴鄉橋東南角的輔路旁，這家4S店頂端的“北京汽車”紅色標誌格外醒目。兩幅三米見方的巨型廣告就立在展廳的落地窗內，面朝南四環主路，而八幅長方形的汽車性能廣告已經被挂在展廳上方，共同組成了一個紅色旗陣。

　　“倒，倒，向右打輪，慢著點兒。”早上8時剛過，負責這家4S店的經銷商、全福源公司銷售經理張金寶就指揮著兩名銷售人員到展廳南側的庫房裏“提車”──一輛銀色E130和一輛金色E150。一路上，走在前面的張金寶不敢有絲毫怠慢，一邊慢悠悠地走，一邊低頭在地上找尋。

　　“張總找什麼呢？”開車的小李把手扶在喇叭上，卻沒有按下去，只得以5公里/小時的車速在後面跟著，腳底下還得一直“帶”著剎車。剛從庫房向北走了10米，張金寶一貓腰，從遺撒在地上的一攤沙土裏撿出一塊小拇指大小的玻璃碴子；往前走了近20米，他又從土路上撿起半塊紅磚，放到了路邊的矮墻上。“我們盼了一個多星期，才等到這幾輛樣車。這些車都是從株洲生産基地運過來的，一到北京就成寶貝兒了，展示前絕對不能磕了碰了。”張金寶説。在他的“押運”下，從庫房到展廳不過百米的距離，兩輛樣車足足開了2分鐘。

　　上午9時，4S店剛一開門，市民馬女士就和其他6位顧客走進展廳。沒顧得坐進車裏感覺一下，她就跟小李詢問起了優惠信息。“您現在購車能額外獲得2000元網上購物卡。”小李的回復讓馬女士挺滿意。“家裏現在已經有一輛越野車，但太費油了，最近又獲得了一個購車指標，就合計著再買輛經濟型轎車當代步車。”她説，家裏人最近從電視上看到北京汽車的廣告，都覺得E系列轎車功能比較齊全，基本款車型五六萬元的售價，跟同級車比起來也挺實惠。

　　坐在駕駛室裏，馬女士先打開車內照明燈和天窗，接著又數起了車內的儲物格，還給站在車外的小李“派活”：“你給我算算，這款車全下來多少錢？”

　　“您看的這款E130手動版指導價5.88萬元，即使加上購置稅和全險，也到不了7萬元。如果訂車，您需要先交5000元。”小李提醒，只是由於現車不足，客戶現在訂車，手動版需要等1個月左右提車，而自動版的等候時間要更長一些。“那我今天也訂一輛吧。”

　　9時30分，馬女士辦完手續，小李又忙著給其他客戶發材料，此時的展廳開始變得擁擠──每輛樣車跟前都圍了兩三組客戶，其中兩組客戶都是一家三口齊出動。

　　眼見客戶來得多了，就連張金寶也臨時當起了銷售員。“這個店面積有點小，所以只是個過渡店。”他指著墻上新建4S店規劃圖説，今年年底，規模更大的朝陽金盞鄉4S店就將開業，榴鄉橋店將成為衛星店，提供售後服務。“雖然這款車未來保養、維修價格尚未最終確定，但從目前每天單店預訂一二十輛的銷售規模來看，E系列轎車的使用成本不會高。”他説。