驚魂9小時

　　昨日下午，中國南京遠洋公司(下文簡略為南遠)總經理徐傳光向記者講述了該公司貨輪在伊朗海域被海盜劫持的驚魂9小時。

　　同門貨船“祥福門”號

　　眼睜睜看著同事被劫持

　　北京時間4月6日13點06分，位於南京的南遠總部接到旗下“祥福門”輪的消息，稱同在阿曼灣附近的另外一艘南遠“祥華門”輪在北緯25.25、東經57.32的位置被海盜襲擊。當時兩艘同門貨輪擦肩而過，“祥福門”輪的船長除了立刻向總部彙報之外，只能眼睜睜看著同事們被海盜劫持遠去。

　　同時，接到消息的南遠公司立刻與北京和伊朗當地的RCC(海上搜救中心)聯絡，提供被劫輪船以及船上船員的詳細情況並請求救援。

　　“當時，誰也沒想到‘祥華門’輪會在這裡被劫持。全球公認的海盜區主要在亞丁灣一帶，一般過海盜區我們商船都會要求軍艦護航的。此外，船上採用了世界上供民用船防海盜的先進器材，船隻周身由電網和老虎刺包裹，船上還配備了防彈衣、防彈頭盔、高壓水槍等，沿著船舷有可滑動的防彈鋼板。”徐傳光介紹，根據船長彙報的情況，當時船舶正在減速轉彎，隱藏在附近的海盜乘機坐著小船蜂擁而上，利用火箭筒和衝鋒槍擊毀了船舷的保護鋼板，迅速佔領船隻。”

　　伊朗軍艦尾隨“備援”

　　船長危急關頭跳海求救

　　北京時間14點左右，經過中國駐伊朗大使館的協調，伊朗海軍抵達出事現場，一路跟蹤“祥華門”輪準備伺機出擊。“這個時候，乘著佔據輪機艙內的2名海盜因為艙內悶熱和噪音而出去透風，船上的‘老軌’(船舶上的一個高級職位，正式名稱為“輪機長”)李生明立即接通了公司的衛星電話，向公司通報遭劫持消息。

　　“老軌”的通話僅持續了一分多鐘就挂斷了，一陣焦急的等待後，公司接通的第二個來自船上的電話是船長何鋒的，這次海盜要公司向RCC要求尾隨的伊朗軍艦撤離，否則將射殺船員。此時，2艘伊朗軍艦也在附近通過鳴槍示威給海盜施加壓力。

　　在6日晚6點鐘左右，“老軌”李生明利用輪機艙2名海盜第二次出艙透氣的時間，關掉了船上2隻供應主機的油閥，導致全船電力系統中斷，船舶處於漂航狀態。李生明帶著4名船員乘著天色漸暗跳海遊向伊朗軍艦呼救。由於機艙失去動力、全船失電，船長在海盜的脅迫下被要求下艙檢查主機，期間船長走到主甲板也乘機跳海，遊向距離2海裏的伊朗軍艦。

　　船長何鋒在接受採訪時説，他向伊朗艦長反映了船上的情況，隨後軍艦派出突擊隊，進行突擊。“當時海盜的防線已經崩潰了，後來他們就把武器扔到海裏，投降了。海盜們穿著救生衣跳海，被突擊隊撈上來，綁到了軍艦上。”

　　“22點左右我們接到RCC的電話得知船員安全；23點58分，何鋒在‘祥華門’上向公司報告全船安全獲救。”