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改進措施
首先,針對楊思車站的客流高峰變化,限流時間從上午7點15分延遲到7點30分;其次,蛇形通道在8點30分之前開放了兩個入口,撤銷了數段隔離欄,將原本280米長的繞行距離縮短到200米。
東方網4月7日消息:據《東方早報》報道,昨日是上海軌交8號線楊思站實施計劃性限流措施的第二天,由於地鐵運營方採取了推遲限流時間、縮短蛇形欄杆等多種措施,乘客進站速度有所加快。昨日早高峰時段,乘客在楊思站外的等候進站時間由前天的20分鐘縮短到10至13分鐘。
縮短蛇形通道長度
4月5日是軌道交通8號線楊思站限流首日,由於站外設置的蛇形排隊區域偏小,許多乘客在站外地面排起長隊,隊伍一直綿延到人行道上,需要等候20分鐘左右才能進站。
對此,地鐵運營方根據前天的限流情況和部分乘客的反饋意見,對站外的限流欄杆客流走向進行了優化調整,對蛇形排隊區域進行適當加寬,使乘客在站外候車時間有所縮短,乘客排隊狀況得到一定的改善。
“昨天等了20分鐘才進站,今天只用了10分鐘左右。”一名乘客昨日表示,車站限流第二天最大的改善,在於蛇形通道開放了兩個入口,乘客通行速度加快,排隊等候進站的時間也大大縮短。
據了解,昨日,針對限流首日客流積壓過多的問題,楊思站立即採取了應對手段:首先,針對楊思車站的客流高峰變化,限流時間從上午7點15分延遲到7點30分;其次,蛇形通道在8點30分之前開放了兩個入口,撤銷了數段隔離欄,將原本280米長的繞行通道縮短到200米,同一時間進站的乘客數量和速度得到很大的提高。
建議去附近站點乘車
地鐵運營方昨日還特意在微博上發佈了楊思站的“限流提醒”,稱楊思站限流的時間為工作日早高峰時段7點15分至8點45分。“根據車站今日反饋,乘客需在站外蛇形通道過8個彎道,一般需排隊10-13分鐘進站。還是請乘客預留相應的排隊時間,同時進站後請乘客們儘量分散候車。” 地鐵運營方還建議,部分要在楊思站乘車的乘客可至附近站點(東方體育中心站、成山路)進站乘車。
此外,運營方還在微博上徵集限流辦法,為減少乘客們在站外等待的時間,昨日起對8號線楊思站的限流方案進行了優化,“您還有什麼更好的限流點子嗎?上海地鐵請乘客們一同開動腦筋,想想如何提升限流效率,減少進站排隊時間。”