改進措施

　　首先，針對楊思車站的客流高峰變化，限流時間從上午7點15分延遲到7點30分；其次，蛇形通道在8點30分之前開放了兩個入口，撤銷了數段隔離欄，將原本280米長的繞行距離縮短到200米。

　　東方網4月7日消息：據《東方早報》報道，昨日是上海軌交8號線楊思站實施計劃性限流措施的第二天，由於地鐵運營方採取了推遲限流時間、縮短蛇形欄杆等多種措施，乘客進站速度有所加快。昨日早高峰時段，乘客在楊思站外的等候進站時間由前天的20分鐘縮短到10至13分鐘。

　　縮短蛇形通道長度

　　4月5日是軌道交通8號線楊思站限流首日，由於站外設置的蛇形排隊區域偏小，許多乘客在站外地面排起長隊，隊伍一直綿延到人行道上，需要等候20分鐘左右才能進站。

　　對此，地鐵運營方根據前天的限流情況和部分乘客的反饋意見，對站外的限流欄杆客流走向進行了優化調整，對蛇形排隊區域進行適當加寬，使乘客在站外候車時間有所縮短，乘客排隊狀況得到一定的改善。

　　“昨天等了20分鐘才進站，今天只用了10分鐘左右。”一名乘客昨日表示，車站限流第二天最大的改善，在於蛇形通道開放了兩個入口，乘客通行速度加快，排隊等候進站的時間也大大縮短。

　　據了解，昨日，針對限流首日客流積壓過多的問題，楊思站立即採取了應對手段：首先，針對楊思車站的客流高峰變化，限流時間從上午7點15分延遲到7點30分；其次，蛇形通道在8點30分之前開放了兩個入口，撤銷了數段隔離欄，將原本280米長的繞行通道縮短到200米，同一時間進站的乘客數量和速度得到很大的提高。

　　建議去附近站點乘車

　　地鐵運營方昨日還特意在微博上發佈了楊思站的“限流提醒”，稱楊思站限流的時間為工作日早高峰時段7點15分至8點45分。“根據車站今日反饋，乘客需在站外蛇形通道過8個彎道，一般需排隊10-13分鐘進站。還是請乘客預留相應的排隊時間，同時進站後請乘客們儘量分散候車。” 地鐵運營方還建議，部分要在楊思站乘車的乘客可至附近站點（東方體育中心站、成山路）進站乘車。

　　此外，運營方還在微博上徵集限流辦法，為減少乘客們在站外等待的時間，昨日起對8號線楊思站的限流方案進行了優化，“您還有什麼更好的限流點子嗎？上海地鐵請乘客們一同開動腦筋，想想如何提升限流效率，減少進站排隊時間。”