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歐洲核子研究中心5日發表公報稱，歐洲中部時間當天00時38分，大型強子對撞機值班組報告對撞機達到束流穩定運行模式，兩束各為4萬億電子伏特的質子束流在4個交匯點發生對撞，質子束流總能量達8萬億電子伏特，創造了一項新世界記錄，大幅增加了對撞機的潛力。
歐洲核子研究中心説，這標誌著2012年大型強子對撞機正式啟動運行，最大限度收集對撞數據。
該中心加速器及技術負責人史蒂夫 邁爾斯説，根據兩年來每束質子束流最高能量3.5萬億電子伏特的運行經驗，他們今年在不影響對撞機的情況下提高了能量。雖然能量提高幅度不大，但成倍增加了發現某些粒子的可能，比如發現超對稱粒子的機會大增。
歐洲核子研究中心公報説，質子束流總能量達8萬億電子伏特時，可能産生的希格斯玻色子數量將遠大於總能量7萬億電子伏特的狀態，但是背景噪聲與希格斯玻色子信號混淆的可能性也隨之增加。因此，要確認或徹底排除希格斯玻色子的存在，還需要強子對撞機運行一整年。
希格斯玻色子是粒子物理標準模型預言的一種基本粒子，是粒子物理當前研究的重點，迄今為止還沒有找到。2011年12月，歐洲核子研究中心的兩個小組宣佈，從強子對撞機的數據中發現了希格斯玻色子存在的跡象。一些科學家認為，尋找希格斯玻色子的範圍已經大大縮小，今年可能取得成果。
強子對撞機今年3月開始運行，預計運行到年底後長時間停機維護。2014年下半年重新啟動，逐步將質子束流加速至7萬億電子伏特的最高設計能量。
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