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在本屆紐約國際車展上，植根于美國市場的三大日係豪車品牌都紛紛推出了旗下的改款車型或概念車型，而大量接近量産的概念車則成為了本屆紐約國際車展的一大亮點所在。同樣的，英菲尼迪在本屆車展上也推出了完全接近量産化的LE概念車。
外觀上看， LE概念車外表圓潤流暢，沒有任何突兀之感。這樣圓潤流暢的造型也為它帶來了0.25的低風阻系數。前進氣格柵的造型更是令人印象深刻，全封閉的造型下卻打造出了不同的花紋，原本擁有一定功能性需求的進氣格柵在LE概念車上成為了一塊帶有光源的飾板。整個前臉部分也非常簡潔，沒有太多的進氣口，擁有的僅僅是符合空氣動力學需求的各種擾流唇。
車身側面波浪形的腰線很好的突出了車輛的動感，低滾阻的輪胎以及十九英寸的輪圈也讓車輛的側面充滿了張力。圓潤飽滿的造型也非常符合量産車型所應該有的工藝需求和正常審美。
動力方面， LE概念車由一套24千瓦時的鋰離子電池作為動力源，電動機則擁有100千瓦的功率輸出和325牛米的扭矩輸出。一次充滿電的情況下可以行駛161公里，充電方式則擁有標準充電，快速充電和無線充電三種系統。
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