央視網|中國網絡電視臺|網站地圖
客服設為首頁
登錄

中國網絡電視臺 > 新聞臺 > 新聞中心 >

從購買力水平看中國油價的高與低

發佈時間:2012年04月07日 01:25 | 進入復興論壇 | 來源:中新網 | 手機看視頻


評分
意見反饋 意見反饋 頂 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1
壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua01 -->

更多 今日話題

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua02 -->

更多 24小時排行榜

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua03 -->

  3月19日,隨著發改委對油價進行了今年內的第二次上調,我國汽油零售價格已經全面進入“8”時代。其中北京地區93號汽油售價高達8.33元/升。

  高油價之重

  飽受高油價困擾的並不只是中國。近半年來國際油價一路高企,今年以來國際油價更是上漲超過15%。即便是發達國家,也難逃高油價的負擔。

  比如,英國的油罐車司機們最近就很不爽。他們每天拉著一滿罐汽油到處跑,但如今油價一天一漲,自己反而落到加不起油的地步。也罷,索性大家都別加了:油罐車司機要罷工。

  統計134個國家的3月份汽油價格後發現,以北京地區93號汽油為例,調整前價格每升7.85元,在各國中排第91名,而調價之後的價格把中國的排名一下子推高了十位,到了第81名。

  除去經濟非常不發達,油價畸高的幾個國家外,在134個國家和地區中排名81,似乎並不算高。但如果加入人均收入因素進行考量,就另當別論。

  根據統計,中國油價水平和加拿大相差無幾。不過,根據世界銀行的統計,加拿大2010年人均國民收入為38310美元,是中國(7640美元)的5倍。從這個意義上説,我們的油價水平已經嚴重超過了購買力水平。

  當然,比中國車主更“悽慘”的也有,西亞小國格魯吉亞的油價比北京稍貴4分錢,但是該國的人均國民收入還不到5000美元。

  石油開支佔收入比

  根據《世界能源統計年鑒》數據,2010年,我國成為世界第二大石油消費國,全年石油消費量4.29億噸,僅次於美國的8.5億噸。

  全年石油消費量在1億噸以上的國家有10個,中國的油價排在第6位,但人均國民收入卻排在第9位,僅高於印度。中國的人均石油開支為953.8美元,更是高達印度的4.7倍。

  2010年,我國人均石油開支佔人均國民收入的比例為12.5%,在石油消費量排名前十的國家中,僅低於韓國,在被列入統計的61個國家中,這一比例也進入前十名。

  相比之下,汽車大國美國則排名第43位,每個人花在油上的錢僅佔到人均國民收入的6.5%。

  目前全球汽車保有量約為10億輛,中國佔據了其中的1/10,截至2011年底,我國汽車保有量達1.05億輛。中國的汽車保有量已經超過日本,中國成為僅次於美國(2010年2.4億輛)的世界第二大汽車保有國。

  按照總人口計算,我國每千人汽車擁有量僅為77輛,不足美國850輛的1/10,即便是按照城鎮人口計算,我國每千人擁有的汽車數也只有153輛,位列世界第46位,不及新加坡。

  但是,國人在油費上的支出卻一點兒也不落後。在我國,每年消費的石油中,有1/3用於汽車燃料,計算出的油費開支為平均每輛車每年消費油錢2076美元,佔一個3口之家全年總收入的近一成(9.1%)。這個數據在61個國家中排名第14位,而美國為1235美元,僅佔全年收入的0.87%。

熱詞:

  • 高油價
  • 油價水平
  • 中國車主
  • 石油消費量
  • 購買力
  • 2010年
  • 油罐車司機
  • 油費
  • 世界能源統計年鑒
  • 全球汽車