4月5日，清明小長假最後一天，和家人在開封玩兒了一天后，筆者打車到開封汽車站乘坐“慕名已久”的鄭開公交回鄭州。儘管對假期乘車的不便早有心理準備，但開封汽車站內的情形還是讓人“相當絕望”，最後一班車原定晚8點發車，但7點40分左右就停止了售票，售票員毫無表情地告訴窗外20多個排隊的乘客：“沒車了。”當時站內的情況是，幾十個人買了票還沒坐上車。

　　將近8點，筆者幸運地碰到一位退票的乘客，才勉強擠上了幾無下腳之地的最後一班車，而此時，車門外仍有幾十名沒有票的乘客不甘心地扒著車門不願離去。

　　晚上8點20分左右，塞滿了回鄭乘客的車終於離開了開封長途汽車站。途經金明站時，站內同樣聚集了大量坐不上車的乘客，但站內卻停靠了十幾輛空車，不少乘客紛紛議論：為什麼不能多加兩班車把這些乘客送回鄭州？

　　大約10點左右，我們乘坐的車終於到了鄭州，但車的終點站是位於商都路上的新東站──一個離市區哪個位置都不算近的地方。

　　難道乘坐鄭開公交都要跑到這麼遠的地方嗎？筆者詢問一路跟自己擠在一起的幾位乘客。

　　一位常年往返鄭州和開封之間的旅客説，以前鄭開公交起始站多在市內，如金水路上的德億大酒店、老汽車北站等地，確實有公交之便，他從位於未來路上的家裏到開封金明廣場一般只需兩個小時。但現在鄭開公交站點外移，到哪個站去乘坐都很不方便，沒有三個多小時，絕對到不了開封。以前那些下午坐車去開封吃小吃，晚上再回來的人再也不敢圖這個便利了，因為時間稍晚，就要忍受回來後沒法順利返回市內的不便。

　　那位旅客還補充了一句：不但鄭州如此，就連在開封乘客最多的金明廣場站，現在也已被撤銷。如今的鄭開公交，除了價格稍微便宜些，和以前的長途車沒什麼區別。

　　首次乘坐就遇上了回鄭晚的問題，筆者和大多數乘客一樣，下車後都首選站外的出租車。但問過幾輛車後再次讓人“相當絕望”，有些出租車一聽太近不拉，有些則聽了地點後直接説：一口價不打表。價格高得離譜，筆者居住的小區同在東區，離新東站不過十公里左右，司機開口就是50元。

　　最後，在同車一位乘客建議下，我們乘坐了同樣擠得無下腳之地的夜間公交到市內，才打車回家。

　　筆者算了一下，7點10分左右在開封打車，晚上約11點到鄭州的家裏，用了近4個小時！

　　如果最初開通的鄭開公交給往返兩地的市民們帶來了很多便利的話，那麼當下的鄭開公交則早無公交之便！