違法電動車被交警攔下。

　　廣西新聞網記者 蔣濤 實習生 李幫偉 文/圖

　　核心提示

　　超載、超速、駕駛員引發事故後逃逸……據不完全統計，目前整個南寧市有70多萬輛的電動車，一邊是數量不斷增多的電動車，一邊則是持續不斷的交通事故。

　　據南寧市交警部門統計，今年前兩個月，南寧市涉及電動車的道路交通事故共11起，死亡4人，12人受傷。而2011年涉及電動車的道路交通事故為138起，死亡45人，傷151人；2010年是85起，死亡36人，傷85人。2009年涉及電動車的道路交通事故最多，為153起，39人死亡，180人受傷。這也使人感嘆：如果電動車能像汽車、摩托車那樣實行有序管理，車手須學習交法才能上路，那麼或許車禍就不會那麼多。

　　自4月1日起，柳州市已經對兩輪電動車實行備案登記，並免費發放臨時標識牌、臨時登記證。這意味著，柳州市兩輪電動車有了“身份證”。

　　而南寧市70多萬輛電動車應如何管理，將考驗相關部門的智慧。

　　現象

　　超載是電動車普遍行為

　　4月3日18時許，記者乘坐公交車經過南寧園湖中華路口，該路口是南寧市的堵車“災區”之一。當記者所乘公交車正在園湖北路欲左拐至中華路等待綠燈通行時，不少電動車就開始闖紅燈、佔車道，有些心急的私家車主也跟著“見縫插針”，導致笨重的貨車、公交車無法順利通行，該路口頓時就堵成了一團麻。

　　4月5日，記者從本地一個網站看到，網友印象中的電動車最為普遍的違法行為，居前4位的分別是超載、超速、佔道、闖紅燈。網友“我是大餅”的觀點或許代表了很多市民的心聲，他説，南寧市目前有70多萬輛電動車，如果這70萬輛電動車集體上路，而且處於“無政府狀態”，存在的安全隱患，實在是後患無窮。