空後武漢裝備研製基地

　　為1032台渣土車裝“防漏兜”

　　本報訊（記者董曉勳 通訊員魏正國 王曉莉）昨日，記者走進位於漢西常碼頭的空軍後勤部武漢裝備研製基地，車間裏只見工人們正忙著改裝渣土車。據該基地負責人朱國文大校介紹，自2月底中標市城管局改裝渣土車，截至昨日，給1032台渣土車安裝了“防漏兜”。

　　渣土車由於噸位大、裝載多、路途顛簸、加之車廂尾部低於中部，造成行駛中渣土從尾部灑漏，渣土污染又是我市城市管理中的頑疾。

　　去年底，城管局決定通過改裝方式，徹底解決渣土車在運輸過程中潑、灑、漏難題。改裝任務最終落到特種車輛專業生産廠家空軍後勤部武漢裝備研製基地（武漢九通汽車廠），並要求在一個半月內完成主城區1032台渣土車改裝。

　　該基地總工程師涂大軍説，科研人員先後拿出4套設計方案，經過論證、試驗，最後確定在渣土車尾部安裝“防漏兜”裝置。該方案主要是將一塊加厚工業帆布封壓在車輛尾部內擋板，增加尾部高度，同時在帆布兩側安裝伸縮彈簧，車廂尾部焊接彈簧鉤挂，車廂前部加裝工作桿，司機待渣土裝載完畢後，用工作桿將帆布彈簧挂上車廂尾部的挂鉤，使車廂尾部裸露的渣土全部被覆蓋，有效防止了渣土車在運輸途中的灑漏。

　　改裝方案確定後，為了不影響渣土車的正常運輸，負責改裝的環衛設備廠根據渣土車工作時間，及時調整生産佈局。因為渣土車都是淩晨來，晚上走，軍工們於是淩晨上崗，平均每天改裝40余臺，高峰時達到70余臺。

　　截至昨日，7個中心城區46個渣土運輸公司1032台車輛全部安裝了“防漏兜”。

　　採訪中，記者還了解到，該基地還研發生産了國內首輛密封垃圾運輸車，同時，研製生産的小型密封垃圾收集車使我市告別人力板車收集垃圾的歷史。