浙江在線04月06日訊4月5日，有市民黃先生向我們諮詢：他駕駛電動車與汽車發生交通事故，因其駕駛的電動車經鑒定後，最高時速與車重不符合國家標準，被認定為機動車，交警部門認定黃先生負事故的主要責任，黃先生需要賠償對方車輛的損失。黃先生覺得難以理解，不知道這樣認定是否合理？如果合理，自己的損失應該由誰承擔？

　　浙江法君律師事務所執業律師王寧曉律師指出：並非電動的就一定是非機動車，認定電動自行車是非機動車還是機動車必須依法鑒定。

　　其實，從2010年01月01日起，《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》就已經開始實施了，依據該《技術條件》規定的相關標準：電動自行車是指最高車速應不大於每小時20公里，整車重量應不大於40公斤，必須具有良好的腳踏騎行功能的電動自行車。如果，黃先生駕駛的電動車經鑒定，超過了這個標準的，其駕駛的電動車應當屬於電驅動的輕型摩托車，應屬於機動車的範圍。依據《中華人民共和國道路交通安全法》及其《實施條例》就應當按照機動車交通事故處理。

　　目前，在電動自行車的市場上，電動自行車的“輕摩化”非常嚴重。有的廠家為了迎合消費者的求快、求大的心理，將電動自行車的時速設計在30公里/小時以上，有的甚至可以達到60公里/小時，這樣的電動自行車就不屬於非機動車範圍，行駛過程中更存在嚴重的安全隱患。

　　律師進一步指出，駕駛超標的電動自行車本身就是“違法”行為。因為超標的電動自行車其實質屬於“電驅動的輕型摩托車”，駕駛人必須考取摩托車駕駛執照才能上路行駛，否則都是屬於無照駕駛的違法行為，一旦被交警查處，就會面臨處罰。

　　針對有的廠家為迎合部分消費者的需求，生産、銷售超大或超重的電動自行車同樣屬違法行為。依照《中華人民共和國産品質量法》第二十六條、第四十一條、第四十五條、第四十六條等規定，電動自行車質量確實不符合規定的，消費者可以起訴電動自行車的生産廠家要求賠償。

　　前不久，杭州市蕭山區人民法院判決了一起“特殊”的危險駕駛罪，張某因醉酒騎超標的電動車，被判處拘役2個月15天，並處罰金2500元。這是去年5月1日起“醉駕入刑”以來，杭州乃至浙江因醉酒騎電動車被以危險駕駛罪判刑第一人。如此慘痛的教訓希望廣大讀者引以為戒。

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