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■本報記者 趙健
昨天，阿爾濱在上午10點和下午3點各進行了一次訓練，從過程來看，斯塔諾耶維奇對球隊的改造首先從防守開始，而最大的變化，就是後腰位置的人選。
在球隊的分組對抗訓練中，球員們被分成了紅背心和藍背心兩方，而紅背心一方顯然是球隊的主力陣容。不過，由於沒有守門員的參與，這種分組對抗更多的是讓球員們了解斯塔諾耶維奇的戰術要求。根據記者的觀察，紅背心一方的後衛線由尹路、晉鵬翔、李阿迪、王宏有組成，羅申巴克和斯特爾約夫斯基搭檔後腰，周通和于大寶一左一右，烏塔卡和董學升擔任前鋒。這一陣型最大的變化，無疑就是斯特爾約夫斯基頂替常琳出現在後腰位置上。作為進攻型球員被引進的斯特爾約夫斯基，現在看來已經被改造成了防守型球員，在嘗試了兩個邊後衛後，與申鑫的比賽，他很有可能在後腰位置上首發出場，以至於有同行感嘆：“‘司機’真是什麼車都能開。”不過，由於年齡比常琳還大，所以打需要多跑動的後腰，對斯特爾約夫斯基的體能是一個考驗。
至於烏塔卡頂替卡納萊斯的情況，則未必會出現在比賽中。在分組對抗訓練的最後，守門員于子千加入了紅背心一方，而藍背心一方一直在進攻，斯塔諾耶維奇顯然是想加強球隊的整體防守。其實，如果不是外援名額的限制，卡納萊斯和烏塔卡搭檔鋒線也許才是最佳選擇。
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