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日前，中石化、中石油先後公佈2011年業績，一直被視為産業鏈佈局較合理的中石油雖總體盈利1330億元，但在煉油板塊卻虧損達600億元，而作為國內最大煉油商的中石化去年煉油板塊也虧損348億元。對此，人民日報海外版質疑：所謂煉油“巨虧”水分大。（羊城晚報4月3日）
“三桶油”的盈利能力可謂舉世聞名，但與此同時，煉油板塊的“鉅額虧損”也屢屢成為上調油價的理由。一家整體吸金能力超強的企業，內部不同業務板塊有賠有賺這很正常，其實利益關係理當在企業內平衡，以煉油“虧損”要挾漲油價似乎站不住腳。
更重要的是，油企的業績排行、工資福利跟“巨賺”挂鉤，而油價調整卻總愛拿“巨虧”説事，如此“兩頭討巧”，選擇性享受和哭窮，讓公眾難以接受，更放大了作為國有壟斷企業的社會責任缺失。
近年來“三桶油”的壟斷地位屢受爭議，既然他們總是強調煉油板塊的“鉅額虧損”，何不乾脆將煉油業務分拆出來，成立獨立的“第四桶油”，看看其究竟經營得怎樣，是“巨虧”還是“有賺”。倘若果真因為非經營管理因素存在“政策性虧損”，則由國家財政給予補貼。這樣，既可以在一定程度上打破壟斷，順應走向市場的形勢要求，也有利於促進石油定價機制的完善，真實反映“三桶油”的經營能力和盈利狀況。
有關方面披露的信息顯示，明顯處於弱勢地位的民營煉油尚能有微利，中石油、中石化的煉油板塊卻一直“巨虧”，這令人費解。倘若將煉油業務分拆出來，應該有利於促使國有油企加強和改善經營管理，提升競爭能力和管理效益，令其不能繼續心安理得地吃“煉油虧損”的福利。
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