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大連造和諧3C型電力機車首次穿越雲貴高原

發佈時間:2012年04月05日 21:29 | 進入復興論壇 | 來源:中國經濟網 | 手機看視頻


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圖為和諧3C型機車穿越高原峽谷隧道 佟一博攝

  中國經濟網大連4月5日訊(記者單超哲、通訊員邢毅)3月27日晨6:30,和諧3C型0473號機車,牽引K110次旅客列車從昆明始發,途徑滇、貴、湘、鄂四省2000公里鐵路線,于次日中午正點抵達武昌。這是中國北車集團大連機車車輛有限公司製造的和諧3C型機車,第一次穿越海拔平均2000米的雲貴高原。

  雲貴高原屬典型喀斯特地貌,山區環繞,地勢複雜,條件惡劣。這裡鋪設的鐵路全程不封閉,線路曲線半徑小,坡度陡,最大坡度到25.8‰。之前,列車編組超過15節車廂通過這種大坡度線路時,需要兩台機車牽引,而現在一台和諧3C型機車即可完成。

  和諧3C型機車是大連機車公司以和諧3型、和諧3B型電力機車兩個技術平臺,短時間內自主研發的大功率交流傳動客貨通用電力機車,擁有完全自主知識産權。這種機車採用多項世界領先技術,具有功率大、能耗低、維護檢修方便、智慧化程度高等一系列優良特性。機車牽引功率7200kW,在海拔2500米以下的高度,單機牽引1000噸旅客列車運行時,最高運行時速接近120公里。這種機車從設計、製造到投放市場僅用了不到一年時間,機車剛一面世,就受到鐵路運輸部門的喜愛。2010年底,被公認為“世界上最難修的鐵路”──宜萬鐵路正式運營,在投入使用的首批牽引旅客列車的67台機車中,有62台為和諧3C型機車。2011年5月,西南地區規模最大的成都東站投入運營,首次開通K578次列車,首發牽引機車採用的也是這種車型。

  從2010年下半年起,大連機車公司共分三批製造了447台和諧3C型機車,由10個鐵路局13個機務段支配運用,並全部承擔鐵路客運任務。

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