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代表著未來跑車象徵的寶馬i系列最近又推出新的概念車──寶馬i8 Spyder敞篷版。這款敞篷車型基於寶馬i8雙門概念跑車打造，但是我們從細節上看到這款i8 Sypder離量産車型又接近了一點。
和雙門Coupe版一樣，i8 Spyder採用插電式混合動力車型設計，前輪由最大功率96kW的電動機驅動、再搭載一台最大功率163kW的1.5L渦輪增壓三缸汽油發動機驅動後輪。鋰離子電池組安放在了汽車的中部，整個系統可以提供最高264W的最大功率和550N.m的最大扭矩。在純電動模式下，i8 Spyder可以行使31公里，沒有電力的話汽油發動機則會為電池充電。寶馬宣稱它的最低油耗可以達到3L/100km，平均油耗在3.6L/100km左右。
漂亮的i8 Spyder最突出的地方還在於它可以隨時在前驅、後驅或者四驅模式下自動切換，最大化的優化燃油經濟性。50:50的完美前後配重比也會在i8 Spyder上重現，同時採用大量碳纖維和鋁合金材料降低車重。對於一款環保車型來説，它的性能還是很給力的，0-100km/h加速在5秒鐘左右可以完成，最高時速限定在250km/h。
如之前所説，敞篷版i8比之前亮相的雙門版要更加接近量産。i8 Sypder的軸距短了一些，車窗的設計也更加接近量産化。而內飾的設計採用暖色調，更加接近實用化。
寶馬i8 Spyder概念車將在下周紐約車展上亮相。讓我們繼續熱切期待量産版的到來吧。
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