中國汽車的稅高不高？估計很多人都會點頭。那奇瑞QQ賣44萬元信不信？估計很多人都不信。然而，這並非天方夜譚，奇瑞QQ真能飛上枝頭變鳳凰，在新加坡叫價44萬銷售。不過，這還是得謝謝新加坡政府，其高昂的稅收，讓奇瑞QQ搖身一變，進入了“豪車”行列，一不小心成為了“奢侈品”。

　　近日，據外媒報道，新加坡最大在線汽車交易網站提供的信息顯示，最基本的0.8L手動擋奇瑞QQ的售價為8.6998萬新加坡元，折合成人民幣約44萬元。為何奇瑞QQ在新加坡能華麗轉身？難道是奇瑞針對新加坡市場推出新高端車型，非也、非也。

　　奇瑞QQ如此之高的售價，轉眼成為“奢侈品”，最佳推手非政府稅收莫屬。據了解，為了控制道路上車輛總量，新加坡對上岸進口乘用車徵收了遠超其他大部分國家的鉅額關稅，其消費稅和註冊費總比例為車輛原價的128.40%。除此以外，新車在正式上路之前，還必須申請簽注證書COE，申請標準為：排量1.6升以下的小型車需要支付5.8萬新加坡元，排量1.6升以上車輛則需要支付7.82萬新加坡元。

　　目前，在美國車輛貿易網上港口提供的數據顯示，奇瑞QQ零售價約為3600美元，折合成人民幣為2.2743萬元，兩者相差19倍之多。而在中國市場，奇瑞QQ市場指導價最低一款車型為“2012款夢想版0.8MT夢想型”，其售價為3.09萬，這與新加坡售價相比相差近40萬元。

　　但是，鉅額的稅收抬高奇瑞QQ的準入門檻，並沒有給QQ帶來熱銷。據新加坡陸地交通管理局發佈的數據顯示，2011年新加坡新車總註冊量為2.827萬輛，進口豪車瓜分了新車市場的較大份額。其中，銷量前三的品牌分別為寶馬、奔馳和豐田，它們的售量依次是4959輛、4166輛和3562輛。而奇瑞QQ全年僅售出28輛，甚至比售價高達90萬美金的世界級豪華超跑蘭博基尼還少了21輛。

　　“終於在這兒找到一點國人的安慰。”對於新加坡如此之高的稅收，網友“羅羅羅士捷”打趣道。不過，更多的網友對買車者好奇，網友toms77表示：“還有人買？好奇花44萬買奇瑞QQ的是神馬人物。”（南方日報記者 郭小戈　實習生 任瑩瑩）