萊斯信息：中國民航空管系統的領跑者_新聞臺

　　南京萊斯信息技術股份有限公司作為國內空管行業具備自主知識産權的大型軟體與重大裝備供應商，民航空管自動化系統市場佔有率國內廠商第一。“十一五”期間在政府政策的支持下，空管系統逐步啟動國産化替代過程，作為國內民航空管系統龍頭老大的萊斯信息具有廣闊的發展空間。

　　2009年，公司生産的空中交通管理系統入選科技部認定的首批國家自主創新産品名單。在機場主用系統方面，目前國內已經投入使用並通過驗收的14套國産主用系統中有7套為本公司生産，分別為廣漢民航飛行學院機場（2006年）、長春龍嘉機場（2006年）、青島流亭機場（2007年）、杭州蕭山機場（2010年）、廈門高崎機場（2010年）、南昌昌北機場（2011年）和揭陽潮汕機場（2011年），公司還承建了濟南遙墻機場、昆明巫家壩機場、貴陽龍洞堡機場、石家莊正定機場主用系統，市場佔有率遠高於競爭對手。

　　據中國民航局空中交通管理局通信導航監視部出具的確認文件，2009-2011年中國民航各級空管部門系統共對19套空中交通管制自動化系統進行了公開招標，萊斯信息共競得其中12套空中交通管制自動化系統。而在開發空中交通管制系統的同時，經過多年技術攻關，公司開發了機場高級地面活動引導控制系統，用以實現對航空器在機場地面活動的自動化控制，可提高航空器在機場地面活動的安全性，縮短航空器在機場起降至停機位之間滑行的時間，實現航空器在惡劣氣象條件下的正常起降，提高航班的正點率。此系統為國內首創，已安裝于北京首都機場（尚未交付驗收），系統設計目標為國際民航組織認定的自動化程度IV級（V級為最高級別，尚未在世界上任一機場實現）。