3月30日，一場連續17個小時的大風，讓烏魯木齊這座城市有些“措手不及”城區多處停水、停電，42架次航班被“吹停”，3人喪命在刮落的廣告牌、建築物外墻保溫層下，約80余人受傷。

　　儘管烏魯木齊市氣象臺在大風到來20分鐘後，就發佈了大風橙色預警；當地黨委政府也在第一時間緊急部署防風工作，但大風還是“刮”出了這座城市服務設施基礎脆弱的軟肋，“抗風能力”不足問題凸顯。

　　據悉，大風從30日淩晨3時30分開始，主城區瞬間風力曾達到過10級，南郊瞬間極大風力為12級，達到颱風級別。

　　3時55分，烏魯木齊氣象臺發佈大風橙色預警，提醒相關單位和市民注意防範。

　　早上8時，出門上班的烏魯木齊市民開始在狂風中艱難前行。

　　10時08分，烏魯木齊市沙依巴克區月明樓市場門前，一位市民被路邊的廣告牌砸傷，經救治無效死亡；11時09分，沙依巴克區克拉瑪依西路獨山子大酒店門前，途經此處的母女倆被高空墜落的墻皮砸傷後，經搶救無效死亡。

　　大風也使城市原本湛藍的天空蒙上了一層灰塵，垃圾在空中盤旋，垃圾桶、電線桿等公共設施甚至是重達6噸的塔吊都被大風掀翻，西山片區竟然有7根電線桿同時被連根拔起，路邊的廣告牌和活動板房也多有損毀。

　　在城市主要道路上，大風還吹倒了多處護欄，最長的一處達5公里，地面交通因此受到衝擊。這些護欄大多是去年當地交警部門更換的防眩光太陽能隔離護欄，不僅美觀、還能起到夜間引導車輛的作用。但在這場大風下，它的缺點也暴露無遺抗風能力差，成為不小的安全隱患。

　　而據環衛部門的初步統計，當日共清理出170余噸垃圾；大風天氣還造成14條公用線路跳閘，城區多處停水、停電。

　　持續的大風天氣也對烏魯木齊國際機場進出港航班造成影響。截至當天14時，共造成20個航班備降，延誤20班，取消2班。

　　“這場風確實很大，但是一天之內發生如此多的事故，市民生活受到諸多影響，不能全部歸結到風的身上。”新疆社會科學院社會學所副研究員吐爾文江認為，大風給烏魯木齊和其它城市提了一個醒城市建設在考慮防震、防火、防洪的基礎上，一定要加入防風的標準。