本週六全球又迎來“地球一小時”活動。從倫敦市中心的皮卡迪利廣場到愛丁堡的古老城堡，很多地標建築都會參加今年的熄燈活動。一小時的節能生活在過去6年裏蔚然成風，甚至成為一種時尚。可無論如何“時尚”，都改變不了一個現象：地球溫度仍在逐漸升高。

　　越來越多的參與者本應該讓組織者感到欣慰，但讓他們無奈的是很多參與者在“挨過”一小時黑暗後，又像什麼都沒有發生過一樣，仍繼續他們高耗能的生活方式，直到下一年熄燈的那一小時來臨。

　　人為的熄燈只要忍一小時就會過去，但人們不能控制的是近年來逐漸增多的極端天氣，它們昭示著地球很可能正在承受難以負擔的壓力，人們必須採取應對行動。

　　科學界為可持續發展絞盡腦汁所進獻的良言，能否進得了某些發達國家決策者的耳朵，進而轉化成行動，就是另一回事了。畢竟即使那些著名學者的“合理化建議”再受民眾歡迎，他們也不可能在某些發達國家的大選中挑戰那些參加競選的政客。

　　好在讓各地緊密相連的“地球村”為解決可持續發展問題提供了另一個選擇方案，直接讓民眾感受低碳生活，儘量讓每年的8700多個小時，過得都像熄燈一小時那樣充滿綠意。

　　當然，低碳生活絕不是關燈了事。低碳更多的是選擇，比如在網上找一個碳足跡計算器，算出自己在過去一年裏的碳排放量，然後望著那個遠高出自己預料且以“噸”為單位的數字，精打細算地開始用實際行動來“做減法”。

　　有效削減碳足跡的做法來自生活中的每一小時。比如想泡茶時，儘量用煤氣燒水而不用電水壺，因為後者的碳排放遠高於前者。在一段時間內堅持素食也是不錯的低碳選擇。

　　出行也是碳排放的一大來源，如非要出門的話能乘公交就不開車。在油價高漲的時代，將座駕“油老虎”換成一輛更加節能的小車已是不少人的選擇。此外，由於造一輛新車會排放數噸二氧化碳，相當於行車幾萬公里的排放，這麼算下來，堅持開舊車或選購二手車也是不錯的低碳選擇。(記者王亞宏)