華龍網4月1日9時45分訊（記者 劉艷） 3月31日，渝湘高速公路實現全線貫通，重慶東南沿線區縣的區位優勢進一步提升，迎來發展新機遇──黔江著手打造武陵山區綜合交通樞紐，秀山借機加快工業、物流園區發展。

　　黔江 打造武陵山區綜合交通樞紐

　　黔江區常務副區長夏于峰説，該區提出了“大通道戰略”，加速構建“一空五高六鐵”，打造“武陵山區交通樞綜合紐”目標。

　　夏于峰介紹，“一空”是指黔江武陵山機場；“五高”指渝湘、黔恩、黔梁、黔張、黔遵高速公路；“六鐵”是指渝懷二線、黔張常、黔畢昭、黔恩、重慶至黔江城際和黔萬城際鐵路。

　　他表示，力爭2012年開工建設黔梁高速公路（黔江至梁平），加快推進黔恩高速公路（黔江至湖北恩施）建設，啟動舟白零換乘綜合交通樞紐建設。加快“武陵山區綜合交通樞紐”建設，讓黔江成為重慶東出南下的重要交通通道。

　　秀山 物流園區發展提速

　　秀山，邊貿發達，歷來是武陵山區商貿中心。隨著渝湘高速通車，如今，一座佔地6平方公里的商貿物流中心正在秀山崛起。

　　2010年9月30日，隨著渝湘高速黔江至秀山段開通，秀山物流環境大為改善。秀山縣縣長王傑説，秀山處於渝湘高速公路的中點，到重慶主城的時間，已從過去的8小時縮短至4小時。3月31日，渝湘高速公路全線通車後，秀山到湖南長沙的時間，也從過去的7小時縮短至4小時，將進一步增強物流園區集聚、輻射能力。

　　“秀山迎來了前所未有的機遇。”據稱，一座佔地6平方公里的“秀山（武陵）現代物流園區”正在崛起。其中，一期佔地3.5平方公里，投資約98億元。

　　據介紹，自2009年7月園區啟動建設以來，已引進企業21家、項目22個，協議引資73億元。全面啟動專業市場區、鐵路物流區、化工品區和配套設施項目建設，其中，副食品、家居、建材、鋼材、五金機電等專業批發市場項目主體已經竣工。

　　到2020年，園區可實現貨運量1500萬噸、市場交易額500億元，可服務周邊300公里內18個區縣800萬人口，成為我市輻射武陵山區域的窗口。

　　另一頭，秀山工業園區表示，將抓住渝湘高速全線通車這一契機，大力引進IT、食藥、服裝等産業的龍頭型企業，進一步擴大産業集聚效應。