3月31日，記者從瀋陽繞城高速公路西、北環封閉施工新聞發佈會上了解到，瀋陽繞城高速公路將於4月6日14時起進行全封閉施工，全部改擴建工程將在2013年7月底十二運前竣工通車。

　　瀋陽繞城高速公路始建於1988年，全環于1995年9月建成通車。當時設計標準為雙向四車道，該路與沈山、沈大、沈丹、沈吉、沈鐵、沈彰6條高速公路相銜接，是瀋陽過境和進出瀋陽市車輛的重要通道。近年來，繞城高速公路交通量迅猛增長，為滿足未來運輸需求，提高瀋陽過境車輛的通行能力，進一步改善瀋陽的投資發展環境，促進以瀋陽市為中心的瀋陽經濟區全面協調發展，省和瀋陽市共同組織對瀋陽過境繞城高速公路實施改擴建。工程于2010年10月20日正式啟動，12月15日東南環正式封閉，工程建設全面展開。

　　瀋陽繞城高速公路改擴建工程全長81.9公里，按雙向八車道標準進行建設，設計行車速度每小時100公里。全線共設置互通立交21座，橋涵構造物207座，服務區2處。工程的第一階段是從2010年12月15日至2012年4月5日，目標是基本完成東、南環的路基、橋涵主體工程，以及西、北環在不封閉交通的情況下，加寬部分主線路基、橋梁工程完成50%以上。目前第一階段的施工已經完成。

　　工程的第二階段將從2012年4月6日至10月31日，目標是完成東、南環的路基、路面、交通管理設施工程，並在10月末部分開放交通，恢復通行，以及西、北環的路基、橋梁主體工程基本完成。第三階段是從2012年11月1日至2013年7月31日，目標是完成西、北環的全部路基、路面、交通管理設施工程，在2013年7月瀋陽繞城高速公路全部開放交通，恢復通車。

　　另據了解，瀋陽繞城高速公路建成後，將對該路實施全程監控，在收費口設置不停車收費專用車道，力爭把瀋陽繞城高速公路打造成為國內標準最高、功能最完善、具備國際先進水平的高速公路。記者陶陽