“要不是深航工作人員及時為我開闢了綠色通道，那天我就誤機了。”回想起當時的一幕，經常坐飛機出行的“空中飛人”劉先生略顯抱歉地説，因經常乘機出行，時間久了他就養成了“踩點”登機的習慣。但那天晚到的旅客特別多，晚到旅客的加急櫃臺前都排起了“長龍”。若不是深航工作人員伸出援手，那天他就要誤機了。

　　劉先生僅僅只是一個縮影。記者昨日從深航江蘇分公司獲悉，3月25日航班換季後就出現了一個怪現象：每天早航班的加急櫃臺前都會排起“長龍”，一部分旅客頻頻“踩點”登機是導致怪現象的根本原因。

　　“踩點”登機差點誤航班

　　因工作的原因，劉先生每週都要出差，飛機成為他選擇最多的交通工具。因乘機時間久了，劉先生也慢慢摸索出一些“門道”。如，航班起飛前30分鐘截止辦理值機手續。得知這個消息後，為了避免到機場候機廳長時間等待，劉先生選擇了“踩點”登機。

　　“每次都很順利啊！”就這樣，慢慢地劉先生養成了“踩點”登機的習慣。

　　然而，前幾天在一次乘機出差時，由於晚到的旅客特別多，深航加急櫃臺前居然排起了“長龍”，“太令我意外了。”劉先生説。

　　無奈之下，劉先生及時向深航工作人員求助。最終，在工作人員及時的協調下，劉先生幸運地趕上了航班。

　　晚到旅客意外“大爆發”

　　昨天採訪中記者獲悉，從3月25日航班換季之後，晚到的旅客人數迅速增加，尤其是早航班顯得格外明顯。

　　“根據我們最近調查發現，早航班晚到的旅客量不斷在增加。”深航江蘇分公司地服經理何偉表示，航班換季後，每天晚到旅客的人數明顯比換季之前增加了許多。為方便旅客出行，他們推出了加急櫃臺的服務。最近幾天加急櫃臺前居然也排起“長龍”。

　　“根據我們調查後發現，乘坐早航班的旅客以公、商務為主，他們經常坐飛機出行，自然也對相關服務瞭如指掌。於是，他們紛紛選擇‘踩點’登機，短時間內晚到旅客大量聚集，導致加急櫃臺前排起隊伍。”何偉解釋説。

　　特別提醒

　　何偉希望通過本報提醒，乘機出行的旅客盡可能早一些抵達機場辦理登機手續，以免耽誤出行。

　　1、自選座位。在航班起飛前24小時旅客可以登錄深航官網選擇所乘航班的座位，以及用A4紙打印登機牌。

　　2、自助值機。旅客抵達機場後可在深航自助機器上選擇所需要的座位，然後打印登機牌。

　　3、補交運行李。自助值機的旅客如有行李需要托運，可選擇前往深航的補交運行李櫃臺前辦理托運行李的手續。

　　4、全程引導登機。對於首次乘機的旅客而言，如不知登機流程可在深航值機櫃臺前找引導員享受全程引導服務。