新華網山東頻道１月２１日電（記者 吳書光）２０日一大早，伴隨著凜冽的北風，山東大部分地區氣溫驟降，天空中不時飄落一些雪花。作為安全使者的高速公路交警們，他們此刻在忙些什麼？記者２０日走近山東省公安廳高速交警支隊濟南大隊與歷城大隊，看看高速交警的工作環境，聽聽他們的工作感懷。

　　濟南大隊位於濟（南）青（島）高速北線入口的服務區一側。或許是郊區人煙稀少的緣故，記者看到，濟南大隊所在的這排雙層房屋稍顯破落。一位交警告訴記者：這些房屋本來是建設濟青高速時的臨時指揮部，濟南大隊只不過是在這裡辦公，一層是民警宿舍，二層是辦公室。

　　走進辦公室時，５位民警正在探討一起酒駕事故的處理意見。濟南大隊大隊長丁濤抬起頭來跟記者打招呼，“先坐坐，這裡還有個事故要處理。”

　　十來分鐘後，難掩疲態的大隊教導員常太強説，那我先回去，家裏還有點事。此時，時間顯示是１０點２０分，看到記者納悶的表情，丁濤解釋説：“他剛值完昨天的白班和夜班，而且今天淩晨兩點後，集中整治酒駕，很疲勞。”

　　“高速公路交警一直在路上，白天黑夜都要有民警執勤。”濟南大隊大隊長丁濤説，這是高速交警與市區交警的根本區別。他説，一些超載超員車輛，為了躲避執法檢查，往往選擇夜間趕路，高速上的車輛不減反增。

　　濟青高速于１９９３年底通車，設計日均車流量是一萬八千輛，但如今的日均車流量已經翻了幾番。濟南大隊負責４５公里路段，按照每公里１.５人的人員配備標準，應有６０多位民警，但大隊只有１９位民警，人手不足，人均工作量劇增。

　　２０１１年１０月，家安在濱州鄒平的交警李瀟從淄博調到濟南工作，他説，整個山東高速交警系統，有一半以上的同志家不在工作所在地，丁濤大隊長的家就在濰坊。

　　記者採訪了解到，習慣了工作節奏後，高速交警們早就沒有了抱怨。丁濤説，這個工作是根本顧不上家的，如今一週回一次家，一旦有任務，馬上就朝單位趕。

　　儘管春運客流高峰已經來臨，記者看到濟青高速北線入口處並不擁擠，路上車輛也是暢通無阻。丁濤告訴記者，春運時最怕大霧天，霧天容易引發事故，而且平常巡邏一次用１小時左右，大霧天要五六個小時。

　　問及高速路上的危險行為，負責濟青高速南線的歷城大隊大隊長張光華説，高速路上一些司機調頭逆行或者倒車，春運時車流量大，容易發生事故。另外，夜間擁堵時，由於視線差、司機疲勞等原因，也易引發次生災害。

　　記者注意到，在路上執勤的民警肩頭有個手機大小的電子裝置，張光華説，近年來，執法環境不是很好，這個執法記錄儀可以記錄執法過程，一是約束交警文明執法，二是遇到不講道理的司機，可以為進一步處理留存證據。

　　多位高速交警説，高速上執法總會遇到阻力，老百姓也難免不理解，但執法都是為了讓遠行的人平安到家，與家人過個團圓年。（完）