打造一個品牌需用百年曆史，樹立一個文化符號或許用不了那麼久。

　　很難找到一款轎車，能像一汽-大眾奧迪A6那樣，對中國特色的成功含義詮釋得如此精準。從1999年第一輛奧迪A6（C5）下線至今，20餘年來，A6見證了中國國力的崛起，催生了高端人群匯聚的英傑匯，亦引導了國産高檔轎車發展的大趨勢。

　　更重要的是，作為第一款本地化生産的高檔轎車，無論20年來市場風雲變幻，競爭對手熙來攘往，A6一直牢牢佔據高檔C級轎車的領先地位，演繹了一段難以複製的傳奇。

　　讓一汽-大眾奧迪頗感自豪的是，A6的成功不僅僅是一款車型的成功，更是一汽-大眾體系競爭力的極大集成。A6國産10年，一汽-大眾在生産管理、製造工藝、人才素質和零部件體系等各個方面都獲得了極大的提升，迄今為止，一汽-大眾成長為國內惟一成熟的高檔車製造基地，為中國汽車工業的發展做出了貢獻。

　　在談到A6成功的原因時，長春的員工總是不約而同地強調一點：“對中國市場發展變化趨勢和用戶需求特殊性的深入理解和尊重，是奧迪A6市場領先的‘成功鑰匙’。”

　　就像它的拉丁文含義“傾聽”一樣，奧迪在中國成功，更主要原因在於它善於“傾聽”並採納本地化要求和建議，擺脫傳統觀念束縛推出針對性産品。這也符合奧迪“突破進取”的品牌特徵。

　　2012年，全新一代奧迪A6L（C7）下線在即，新A6L所承載的技術、標準讓它再立潮頭，成為行業發展的標桿産品。

　　據了解，全新奧迪A6L項目是一汽-大眾奧迪品牌有史以來最為複雜、最具挑戰同時也是收穫最為豐富的奧迪項目。通過全新奧迪A6L項目，一汽奧迪不僅打造出一款趨近完美的車型，更重要的是，一汽-大眾的企業實力亦得到了全面升級。

　　在研發能力方面，一汽奧迪與德國奧迪共同完成了2.5升FSI發動機的研發與匹配；在生産能力方面，一汽-大眾成為中國首家掌握“全工序鋁制部件生産”技術的企業；在管理能力方面，一汽-大眾對多維度、同步工程的管理能力得到大幅提升；在人才能力方面，通過導入全新奧迪A6L項目，一汽-大眾的人才體系再次得到極大豐富。

　　不難看出，全新奧迪A6L不再是以往意義的“同步開發”得來，而是在産品誕生的最初階段，一汽-大眾就深入到開發環節中，從而拓展了一汽-大眾奧迪“全價值鏈本土化模式”的內涵，為中國高檔C級車市場樹立了全新標準。一汽-大眾員工形象地將之稱為──全價值鏈本土化模式下的“A6法則”。

　　傳奇難以複製，但全新奧迪A6所表徵的成功符號仍將繼續。