車會行家建議，港人北上自駕遊應先行熟習，以減少意外發生。 資料圖片

　　人民網3月31日電 據香港文匯報報道，粵港自駕遊首階段試驗計劃昨日起正式接受申請，反應踴躍。運輸署推出4月27日至5月24日檔期每日50個的名額，短短一個上午，4月27日至29日的名額已告爆滿，昨日共收到300個申請。由於申請程序涉及兩地部門，運輸署估計申請需時28天，費用合共約2,000港元(同下)。雖然計劃受歡迎，但有車會批評手續繁複，建議當局簡化申請程序。汽車保險業界提醒申請人，計劃指定購買的第三者保險只達內地法例最低要求，建議申請人增購保單，加大保障範圍。

　　粵港自駕遊第一階段試驗計劃昨晨8時起接受預留配額申請，市民可于網上或以電話預留4月27日至5月24日的配額。早于9時14分，4月28日（週六）的50個配額旋即爆滿；中午前，4月27日（週五）、29日（週日）的名額亦告滿額，截至下午，30日（週一）的名額也訂滿。

　　成功預留配額的車主，需于5日內向運輸署提交文件，以及向廣東省繳交45元通行許可證費用，兩地部門各自審批數據，成功申請人會獲發許可證，之後需向香港中旅社購買不少於11日的內地交通事故責任強制保險，再到香港總商會辦理內地海關所需的暫準進口證。

　　運輸署表示，當局審批申請時會考慮多個因素，由於要粵港兩地政府審批，加上要辦理其他證件及配合內地機關，整個申請程序需時28天，費用合共約2,000元。

　　成功獲批的香港申請人可經深圳灣口岸進入廣東省一次，在粵逗留最多7日，之後再由深圳灣口岸返港。

　　香港汽車會副會長江日雄認為，不熟悉內地路面情況的車主，應先報讀課程熟習內地交通規則。他又指，現時的申請程序太繁複，“有會員反映申請程序繁複，會影響申請意願，當局應考慮成立一個跨部門小組，申請人只需跑一次就可完成保險、暫準進口證等申請程序，不必跑來跑去”。

　　國際專業保險諮詢協會會長羅少雄指出，申請者在中旅社所購買的第三者保險，只達內地法例最低要求，只對第三者傷亡賠償12萬元，建議自駕人士自行加大保單，“首先自己一定要買一份個人意外保障，包括傷亡、醫療，以及車主責任保，駕駛者都有責任，萬一被控不小心駕駛，又或者要承擔任何責任，都會有所保障；其次是乘客亦應該買保險，否則好無保障。”