中國經濟網北京3月30日訊(記者 孔令雪)“每次油價上調都延後，下調從沒延後過”國家發改委副主任彭森的一番表態，今天引起了大家的熱議。對此，中國經濟網評論員張捷在《我財經》節目中表示，“關於油價上調，已經是民間沸騰狀態了，老百姓對油價的高企負擔很重，降價呼聲非常高。每一次油價上調的時候，有關部門都承擔了非常大的壓力，每一次下調的時候，如果有關部門做的不夠快，也受到了很大的壓力。所以，有關部門的這些決定受到輿論和社會的左右還是很明顯的。

　　關於中國的成品油改革，張捷認為，“成品油的油價是應該放開的。在成品油終端的零售市場，加油站是完全放開的，有大量的民營加油站，甚至有不少外資加油站，加油站並不是壟斷的。再看煉油市場，煉油廠也很多元化，有很多地方的煉油廠，這一段的定價也是可以放開的。在中國，真正的屬於國家核心利益的，需要主要控制的是採油和進口原油。發改委要批的實際上是批原油價格，原油價格一碗水端平，在煉油，在加油站的層面上是可以放開競爭的。”

　　“現在發現如果價格統一，意味著中石油、中石化的油買不來，為什麼？大家自己有車加油都知道，中石油、中石化的油質量就是好，質高價不優，價格是統死的，怎麼體現在品牌的溢價上。從終端來講價格是完全可以放開的，有的知名品牌的油就是要貴一點，有的沒有品牌的就是要便宜一點，所以終端市場應該多元化，成品油中國要管的就是原油階段。

　　“世界各國，包括阿拉伯這些産油國，包括美國，各國在原油層面上都是壟斷的。我們這兩大公司把壟斷一直延伸到了加油站這個層面，成品油這個層面，這就並不太合適。中國在價格上要管住原油，原油有發改委的嚴格審批，通過政府的權力對抗企業的權力，是應該有一個制衡的。至於零售加油站該怎麼賣，應該由市場來決定的。”

　　以下是本條新聞的播報內容：

　　【播報】繼續來看財經今榜第二位的新聞。

　　“每次油價上調都延後，下調從沒延後過”國家發改委副主任彭森的一番表態，今天引起了大家的熱議。據新華網消息，國家發改委昨天召開了2012年全國經濟體制改革工作會議，國家發改委副主任彭森表示，成品油價格每次到上調時，都非常慎重，並適當延後；每次下調，只要條件一成熟，馬上下調，從沒有延後過一天。

　　近期，油價較大幅度上調，引起了公眾廣泛議論。彭森説，今年會擇機推出成品油價格改革方案，縮短調價週期，改進調價操作方式，提高機制運行的透明度。FT中文網的一篇文章指出，鋻於最近中國通脹壓力有所緩和，現在可能是油價改革的良機。

　　【點評】張捷