每到上下班高峰期，市區南壇部分路段就會出現擁堵現象。本報記者曾興華 通訊員賴永俊 攝

　　本報訊 （記者曾興華通訊員賴永俊）公安交警部門擬在市區下埔、南壇部分路段設置單行線，昨日下午，市公安局交警支隊專門召開聽證會聽取社會各界意見。據了解，此次共有35名各界人士報名參加聽證會，實到33人，共有17名代表在聽證會上發言。他們大多對在市區下埔、南壇部分路段設置單行線和中央隔離護欄的做法表示贊同，但對具體路段是否應該設置單行線提出了自己的意見、建議。

　　受擁堵之苦贊成設置單行線

　　記者從聽證會上了解到，此次交警部門之所以計劃在下埔、南壇部分路段設置單行線以及中央隔離護欄，就是為了緩解下埔、南壇日益突出的交通擁堵問題。從交警部門之前提供的方案來看，此次調整措施是對下埔北二街、下埔北四街、南壇東二街、南壇東橫街南部路段、西堤路從北二街至北五街路段、惠沙堤一路從水門橋至南壇北路路段、南壇北路從西堤路至惠沙堤一路路段實行單行線；西堤路往南壇東橫街方向、西堤路往南壇北路方向禁止左轉；南壇東路自南壇東二街路口至橫江三路路口、下埔路全段，斑樟湖直街設置道路中央隔離護欄。

　　“每天上下班都要經歷一次堵車，有時候要堵上半個小時，單行道的設置能有效解決交通高峰期的擁堵問題。”西堤路居民代表嚴燕連説。像嚴燕連這樣深受擁堵之苦的代表不在少數，他們對在下埔、南壇部分路段設置單行線的做法都表示贊同。

　　為防下埔北二街擁堵建議調整方案

　　下埔小學校長江朝芳認為，在下埔路段增設隔離欄可有效阻止機動車隨意掉頭、行人橫穿馬路現象，對孩子出行安全起到更多的保障作用。但她不贊成在下埔北二街、下埔北四街、西堤路從北二街至北五街路段實行單行線。“我們學校位於下埔北三街，1000多名學生需要家長接送，這其中50%是汽車，40%是摩托車和自行車。現在沒有設置單行線，放學期間就已經很擁堵了，如果下埔北二街、北四街實行單行線，車流都會聚集到北三街，那時就更堵了。加上學校將實行安全卡制度，屆時放學時間接送孩子的家長都會聚集在下埔北三街，將造成極大的交通擁堵並影響交通安全。”江朝芳希望交警部門能夠完善方案，不要將以上道路列為單行道。

　　聽證會上，聽證代表對如何實施單行線提出了自己的建議、意見。市公安局交警支隊負責人表示，將充分聽取和吸納民意，對聽證代表和社會各界群眾提出的意見、建議進行調研論證，進一步完善市區下埔、南壇單行線設置方案，真正起到緩解下埔、南壇交通擁堵的作用。