金黔在線訊　連日來，不少銅仁市民撥打本報銅仁記者站熱線(13985332848)反映，銅仁城區大江坪大橋橋面上出現3處坑槽，嚴重影響過往車輛和行人的安全。半年多時間了，至今沒有修復。

　　車過坑槽險象環生

　　橫跨在銅仁城區錦江河上的大江坪大橋，全長201米，它既是銅仁通往湘黔鐵路玉屏火車站的門戶橋，也是連接銅仁西城與南城的樞紐橋，該橋由省交通廳投資撥款209.1萬元修建，1985年7月1日動工，1987年10月竣工。

　　3月29日上午9點，記者冒雨從大江坪大橋的南面即開發區步行至橋的西面三江公園。在大橋的正中間發現有一個較大的坑槽，其破損程度幾乎蔓延到整個單向車道，車輛駛過坑槽，車輪與坑槽發生碰撞引起橋面震動，讓人膽戰心驚。第二個坑槽雖然不算嚴重，但破損的裂痕也蔓延到整個單向車道。

　　最嚴重的就是第三個坑槽，在橋面與路面接縫處，鋼筋已經裸露出來，坑槽有兩米長，三四十厘米寬，10余厘米深，就像排水溝一樣。車輛行駛到這裡，熟悉情況的本地司機都會放慢車速繞道佔對面的行車道逆行過去，如果對面車輛稍不注意，就會發生碰撞事故，有時對面車道實在沒有空隙，司機們就只能慢慢地從坑槽處“爬”過。但初次駛過該處的不少司機，往往因車速過快來不及處理，強行衝過坑槽，轎車的底盤被挂得哐當直響，大車則像耍雜技一樣搖搖晃晃地跳過去，險象環生。

　　就在記者採訪時，一輛外地大型施工車，沒注意到橋面的坑槽，直接從坑槽上碾壓過，車身抖動發出巨大的響聲，把橋上過往行人都嚇了一跳。一名公交車司機告訴記者，自半年前橋面上出現破損以後，他每次經過大江坪大橋上都會放慢速度行駛，還要回頭看看乘客有沒有站穩。“過這麼深的坑，車子一抖，乘客沒扶穩摔傷了可就是要出大問題的哦！”公交車司機苦笑著説。

　　多次修補隱患重重

　　據了解，銅仁大江坪大橋自建成投入使用後，橋面多次出現破損，被市民稱為“搓衣板大橋”，為了改善橋面狀況，管理部門多次進行過維修。

　　銅仁大江坪大橋最近的一次大修是2007年6月，管理部門針對當時大橋鋼筋裸露、已成“搓衣板”的情況，投資127萬對該橋進行封橋大修，通過三個月緊張施工，于2007年9月17日正式維修後結束，恢復通車。

　　的士車司機蔡師傅告訴記者，大江坪大橋出現破損已經有半年了，造成破損這一情況可能是一些大型車輛頻繁碾壓。蔡師傅向記者分析了這個橋面坑槽的危險：“這個坑一直不處理，對過往的車輛和行人都是有安全隱患的。假如前面的車子放慢車速過坑，後面的車稍不注意就會追尾。大江坪大橋又是雙向行車，假如是繞道避讓這個坑，又會佔對面行車的車道，堵車、相撞這些可能性也是有的。”

　　“橋上出安全事故，碾壓到一旁行走的路人的可能性也非常大。橋面受損了，傷車又傷人，得不償失，還是儘快修復橋面吧！”蔡師傅非常希望相關部門能儘快出面修整大橋路面，消除銅仁城區這一安全隱患。