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資料圖片：2010年7月7日，瑞士太陽能飛機“太陽驅動”準備從帕耶那機場起飛。新華社發
新華網專電 瑞士太陽能飛機“太陽驅動”號打算今後幾週內從瑞士起飛，目的地為非洲國家摩洛哥。
組織方在一份聲明中説，飛行預計安排在今年５月或６月，將是這架飛機迄今最遠航程。“貝特朗 皮卡爾和安德烈 勃希伯格的太陽能飛機２０１１年完成飛往法國巴黎和比利時布魯塞爾的首航後，第一次試圖不用一滴燃油，飛越２５００公里，最終降落摩洛哥。”
聲明説，４８小時航程中，皮卡爾和勃希伯格將輪流駕駛飛機。他們預計在西班牙首都馬德里附近短暫停留，以交換駕駛。
這次飛行被視作兩人２０１４年環球飛行計劃的預演。作為“太陽驅動”號的共同創始人和首席執行官，勃希伯格説，“僅以太陽能為動力，飛越（瑞士至摩洛哥）如此遠距離，這將是環球飛行的良好練習”。
“太陽驅動”號大約從９年前開始研製。項目組數據顯示，機身用超輕碳纖維材料製成，總重１.６噸；飛機由４臺小型電力發動機驅動，機翼配備１.２萬個太陽能電池板；最大飛行高度海拔９２３５米。
這架飛機２０１０年７月實現晝夜不間斷、超過２６小時連續飛行。
2010年7月：世界最大太陽能飛機成功完成首次晝夜試飛
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