本報訊就在東莞今年進出口數據出現1月負增長、2月止跌回升，經濟發展急需外力助推之際，海關總署廣東分署副主任何力昨日率隊到東莞調研。市委書記、市人大常委會主任徐建華會見了何力一行，副市長唐慶濤、賀宇參加座談。

　　企業希望能延長通關時間

　　在參觀完虎門港5、6號泊位和東莞保稅物流中心後，何力一行與虎門港、市外經貿局及相關物流、進出口企業進行座談，傾聽企業的心聲。

　　不少虎門港的企業希望海關能延長通關時間，增加晚班及週六、週日的海關值班問題。

　　生益科技的代表反映，其進口的化工類商品在規範申報的過程中，寫得太詳細會涉及商業機密，這讓該企業在與供應商洽談的過程中遇到非常大的阻力。一位企業代表也表示，規範申報對電子企業來説，是幾乎無法完成的任務，希望海關能根據實際情況作出協調。

　　“來料加工型企業，能轉、願意轉的，最好現在就轉，企業轉型要把握政策機遇期，錯過了就可惜了。”何力説，希望東莞的企業在轉型升級中考慮調整産品結構升級。

　　虎門港應結合航線規劃

　　“虎門港要打造高端商品集散地，需要結合自身航線優勢去規劃發展。”針對虎門港的發展，何力表示，他2009年來虎門港時，現在高樓林立的保稅物流中心當時還是芭蕉地，而且虎門港的集裝箱吞吐量這兩年增長也很快，發展速度驚人。

　　他認為，雖然虎門港發展很快，但是規劃要跳出東莞，由於地理位置的關係，虎門港要與珠江上下游的深圳蛇口港、廣州南沙港等港口結合自身航線錯位發展。特別是要打造紅酒、食品、化粧品、時尚用品等高端商品集散地，就需要與虎門港的航線相結合。

　　徐建華説，虎門港打造高端商品集散地，對東莞擴大進出口都非常有利，同時也有利於幫助虎門港升級轉型。他説，推進加工貿易轉型升級，東莞有經驗、有政策，也有措施把除了蘇州之外的全國唯一試點做好。對於今年頭兩個月東莞外貿形勢，他用“不樂觀”形容，並希望得到海關的幫助和支持。