【組圖】二戰日軍各型坦克盤點_新聞臺

日軍研製的89式中型坦克，它是世界上最早採用風冷式柴油機（乙型）的坦克

　　環球網國際軍情中心2012年3月29日消息：在二戰的初期和中期，日本軍隊的坦克以97式中型坦克為主，戰鬥全重僅15噸，車子輕，裝甲薄，火力弱，基本上不具備同坦克作戰的能力。但是，由於日本在戰爭的初期和中期，主要在中國大陸及東南亞作戰，作戰對象基本上沒有坦克部隊或僅裝備少量坦克，反坦克火力也較弱，這使得日本的小坦克得以耀武揚威。但另一方面也抑制了日本坦克的發展。二戰的中後期，在太平洋島嶼爭奪戰中，面對美軍強大的M3/M4中型坦克，日本的各型小坦克顯得不堪一擊，使日軍感到“切膚之痛”。痛定思痛的結果，是緊急研製能與對方坦克作戰的三式中型坦克。三式中型坦克于1943年開始研製，1944年研製成功，共生産了約150輛(一説60輛)，成為日本的最後一張“王牌”。四式和五式中型坦克，可以説是三式中型坦克的繼續和發展。

　　從97式和97改坦克到三式／四式／五式坦克，可以説是二戰中日本軍方在坦克的研製思想上的重大轉變。前者是支援步兵用的小坦克，後者才是能與敵方坦克作戰的坦克。三式中型坦克的戰鬥全重只有18.8噸，而四式、五式Ⅱ型坦克的戰鬥全重卻達到了約30噸和約35噸。也就是説，只有四式和五式坦克才具有一定的同M4和T-34坦克相抗衡的能力。不過，到了1945年初，日本已是“秋後的螞蚱”，四式坦克僅造出幾輛，五式坦克僅造出樣車，還未來得及在戰場上“露臉”，日本就戰敗投降了，因此，這兩種坦克就成為日軍手中未打出的“王牌”。