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【中國企業家網】在中國豪華車市場，奧迪一直是領跑者的代名詞。
但在3月28日全新一代A6L的上市儀式上，一汽大眾奧迪事業部執行副總經理張曉軍卻以“壓力很大”的感慨，作為自己的開場白。
如果聽到他壓力的來源，似乎是一種“甜蜜的負擔”，但如果回顧下競爭對手寶馬和奔馳在最近的表現，可以發現奧迪的壓力確實存在。
在2011年，奧迪在中國豪華車市場的份額為33%，仍舊佔據了銷量頭把交椅。但競爭對手的追趕也不遺餘力。比如，寶馬已經在縣級市開經銷店。此外，豪華車市場的價格戰也時有發生。
在中國，奧迪將新A6L作為攻城掠地的又一利器。儘管稱自己壓力大，但張曉軍同時也説，“奧迪在中國保持銷量第一我是非常有信心的，沒有人能超過我們。”
以下為張曉軍的專訪節選：
記者：您所説的壓力是指什麼?
張曉軍：我作為一個主管銷售的領導，怎麼把産品賣好，續寫它的輝煌，這對我是有壓力的。真的。這麼好的産品，到底怎麼賣?去年A6賣了11萬多輛。
至於怎麼賣好，我肯定也是有計劃的。首先，我們要把它宣傳出去，讓大家了解這是部好車。從去年年末開始我們就在策劃兩個大的培訓，一個是銷售培訓，一個是服務培訓。每個培訓涉及的都有兩三千人。現在培訓基本上都已經結束了。因為這是全新的一款車，大家一開始都不太了解。
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