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在中級車市場，中國自主品牌品質進步迅速，自主車企再次發力，開始基於全新平臺和創新技術，推出令人刮目相看的第三代車型，代表作如長安將推出的EADO逸動。
據了解，後期上市的逸動將裝配1.5T直噴增壓發動機，參數媲美大眾明星級的1.4TSI發動機，對追求運動感的車主來説，動力性能值得期待。逸動的變速箱為全新開發的高效5速手動及日本愛信原裝進口Ss-Ⅱ手自一體變速器，其換擋舒適和終身免維護是自動變速箱表現的一大亮點。由於逸動採用了國內在動力系統領先的NVH噪音震動控制研究體系，在長安建設的國家級NVH實驗室對每個與噪音震動相關部件都加以降噪控震的精細化研發匹配，使得逸動達到了B級中高級轎車的靜音水準，發動機怠速噪音僅38.5分貝。另外，長安汽車以滿足C-NCAP碰撞五星標準為逸動的設計目標。HEEAB高剛度吸能構架式車身，大量採用高強度鋼材，其用材重量佔比高達47.92%。而且在確保整車碰撞安全的同時，實現了42.31%的高輕量化率。逸動歷經50余次整車碰撞試驗、60余次臺車試驗、10余輪車體結構CAE倣真分析優化、200余次瑪迪數字化動力學模型匹配優化，其安全性能得到充分驗證。為同步面向國際市場，在電子安全系統方面，逸動比同級大多數合資品牌率先配備ESP車身電子穩定系統；多達10個安全氣囊保護點；前通風盤碟式剎車系統，緊急制動距離僅為42m，帶來遠超同級車型的安全和剎車保證。中汽
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