紅網長沙3月29日訊（瀟湘晨報記者 陳斌）昨日上午，市民高先生騎電動車沿長善路由南往北行駛，過了花橋老橋約100米，為躲避一輛越野車，高先生的電動車一頭撞在路中間的“安全島”上。事後，高先生才了解到凸出路面的“安全島”其實為公交招呼站。

　　沿長善路，記者看到，從人民東路開始，到荷花路口附近，長善路上一共設置了3個“招呼站”，高先生是在第二個站受傷的。該招呼站距離路邊花壇3.5米左右，寬80厘米左右，高約20厘米，長約30米。

　　記者隨後聯絡上正在湖南旺旺醫院住院的高先生，高先生説，當時他騎著電動車，左側突然出現一輛越野車，越野車按了一下喇叭，高先生只好朝右打方向，沒有想到，右側就是凸出路面的“招呼站”，高先生躲避不及摔了個正著。

　　在附近工作上班的鄧先生是事件的目擊者。“從去年九月我上班開始，已有20多輛車撞上這個招呼站，80%是晚上發生的，有小車、麵包車，不少車的底盤都擱在了招呼站的臺階上。”鄧先生説，平時這裡有143路公交車經過，招呼站是市民用於攔車的。

　　鄧先生説離這個招呼站往北500米左右，還有一個招呼站。記者隨後找到了這個站，同樣沒有站牌，只是凸出馬路的臺階。

　　就此事，記者來到芙蓉區城管局，辦公室一名女工作人員告訴記者，長善路的招呼站並不歸城管局管，公交招呼站是長沙市芙蓉城市建設投資有限責任公司（簡稱芙蓉城建投公司）修建的。

　　記者隨後找到芙蓉城建投公司，辦公室一名女子説，這些招呼站是2008年修建的，當時是根據建設、規劃等方案修建的。

　　辦公室一名中年男子説，他們無權拆除，建議記者找長沙市城管局。記者隨後將情況反映給了長沙市芙蓉區區委宣傳部，副部長黃傳華表示會儘快督促相關部門處理此事。