長沙深圳直通高鐵即將開通，讓不少在深圳生活工作的湘籍人士充滿期待。回家的路越來越近，但當年南下之路的艱難，成為了一段揮之不去的記憶。

　　【連線深圳】：劉艷，目前就職于深圳普聯技術有限公司，2006年南下深圳創業。

　　“2006年我從湖南大學畢業，畢業後就直奔深圳。當年南下，我都是坐火車。因剛出校門，受經濟條件限制，坐飛機是一種奢望。”説起當年的南下之路，劉艷説怎一個“擠”字了得。“真的只有坐過，才能真切地體會到當年的擁擠。車廂過道上基本上不能走人。因此上車之前，就得解決上廁所的問題，並且車上不能多喝水。”

　　老家南縣的劉艷，從深圳回家，首先從深圳北坐火車到長沙，然後再從長沙轉汽車到南縣。“每年南下到深圳，最頭痛的事就是買火車票。到了長沙，第一件事就是四處找黃牛買火車票。即使價格高，只要買到就是萬幸。每年春節，很多在深圳的湖南人不是不想回家，只因買火車票真的太費神了，路上確實辛苦！”

　　自從2009年武廣高鐵開通後，不少在深圳生活、工作的湘籍人士都開始乘坐和諧號動車回家。有關數據統計，2012年春運期間，武廣高鐵客流增幅突破20%，笑傲包括民航、公路、鐵路等在內的多種交通方式。“武廣高鐵開通後，我們有時也坐高鐵回家，不過首先得坐地鐵到深圳北站，然後再到廣州南站，換乘如果順利的話，一個小時。直通後，從深圳回長沙更方便了，不必再換乘了，直通的感覺真的很好。早晨在深圳吃早茶，中午就可到火宮殿吃臭豆腐。”

　　“直通後，你會選擇哪種交通方式回家？”接觸到此類問題，劉艷還是挺“戀舊”的。“如果車票不緊張，我還是想坐深圳到長沙的那趟普速列車。下班後拿著車票趕到深圳火車站，不急不慢，也是一種自在的生活。並且晚上在車上睡一覺，第二天早晨就到了長沙。當然如果有急事或出差到長沙，要趕時間的話，那就會選擇高鐵或飛機哦。”