浙江在線03月29日訊“我們這裡的51路公交車，線路很單一。 ”定海城市新境業主王女士日前表示，因51路車是從白泉出發的，每天上下班要等不少時間，特別是早晨上班時間緊，好不容易等到一輛車開來，公交車卻幾乎滿載了。“我們這裡住著六七百戶居民，外出很不方便。”

　　最近，晚報民情熱線連續接到了幾位定海城市新境業主的電話，他們都表示，家附近的公交線路很單一，基本都是走外圍線的，平時出行很不方便，希望能延長33路公交線路。

　　居民反映：公交線路少，出行不方便

　　王女士4年前入住定海城市新境，由於工作地點在臨城，她選擇每天自己開車上下班。但在雙休日外出活動時，比起開私家車帶來的堵車、停車等問題，她更喜歡乘公交車。她的住處靠近海洋學院，附近有51路、55路、57路3條公交車線路，看上去線路不少，但幾乎沒有能搭乘的公交車。“這些車都是從白泉出發的，等車的時間長，好不容易等到一輛車開來，車子卻滿載了。”最讓王女士鬱悶的是，這些線路的公交車只經過環城東路、環城南路，想要到市中心逛街、看病，只能選擇其他的辦法。“我們小區前面是立交橋，一天裏難得看到幾輛出租車經過，只有步行六七百米到文化路上打的。 ”另一位業主丁先生説。

　　記者調查：不少居民希望增加33路公交車

　　昨天下午，記者來到城市新境，其東面是海洋學院東校區，西面是天主教堂。小區前門走出去是一座立交橋，來往的車輛很多，記者在那站了七八分鐘，發現很少有出租車經過。如果要搭乘公交車，可以選擇在海洋學院東校區前門等車，公交車線路只有51路(婁家─白泉)、55路(定海公交東站─毛竹山)、57路(定海公交東站─北馬峙)3條。

　　記者在公交站牌旁採訪了幾位等公交車的乘客，他們都是住在附近的居民，説到出行問題時，大家普遍的期望是：增加能通往市中心的公交車線路。“其實可以把33路公交線路延伸到這裡。”一位不願透露姓名的阿姨告訴記者，33路公交車的終點站雖然是設在文化路上，但實際上，因為有不少人想搭順風車，公車司機往往會滿足居民的需要，從海洋學院東校區的後門開過。

　　記者在海院路等了十分鐘左右，果然看到一輛33路車緩緩駛來，幾位市民趕緊招手，司機便停下車，讓他們上去。

　　公交公司：33路公交線路可延伸，但被學校方面拒絕

　　隨後，記者聯絡了港城公交公司的相關負責人，對方表示，他們很早就關注到這個問題了，根據附近居民反映的意見和設計的線路，曾經考慮將33路公交線路延長到海院東校區的前門。“這個方法是可行的，我們也曾跟海洋學院校方討論了這個方案，但他們覺得海院路本身就比較狹窄，如果再增加一個公車終點站，學校方認為可能會給他們的管理帶來很大的麻煩，因此拒絕了這個方案。 ”

　　另外，該負責人表示，市民要解決一個觀念問題。“舟山市民缺少轉車的概念，今後城市裏的車子越來越多，不可能所有的公交車都經過市區，市民乘公交車也不可能總是一步到位的。市中心只有這麼大，所有的公交車都開到那裏，那豈不是更增加了堵車的問題。”他説，城市新境的業主若要到市區，可以步行一段路，到文化路搭乘33路公交車。