本報訊 （記者李傳智）27日，佛山一網友通過網絡發言人平臺，發起《關於加快廣佛兩地公共單車互聯互通的建議》，希望採取有效措施，加快廣州佛山兩地的公共單車的系統兼容、清分、結算，實現互聯互通。昨日，記者從市交通運輸部門了解到，該意見獲得讚許和支持，交通運輸部門計劃通過廣佛卡（嶺南通卡）與佛山公共自行車卡互聯互通來實現這一目標。

　　網友：

　　建議廣佛單車互享

　　27日，名為“溫柔一刀99”的網友在網絡發言人平臺上發帖稱，廣州的公共單車有400多個站點，並與廣州地鐵路網形成有效接駁；佛山各區現也有多個公共單車公司，但兩地一未能實現自身兼容，二未能與廣州互聯互通。建議有關部門應採取有效措施，加快廣州佛山兩地公共單車系統的兼容、清分、結算，實現互通，使廣佛兩地市民可以持本地卡在兩地同時租車接駁地鐵。

　　網友認為，實現單車互享可使兩地市民更方便地利用地鐵交通，到異地實現各種消費活動，增加客流。假設因此兩地各增加客流一萬人次/日，合計2萬人次/日，以廣佛地鐵平均票價（單次3元）往返6元/次計（僅計廣佛線），即可增加票務收入4400萬元/年，直接抵減佛山市政府運營補貼1.1億元的百分之四十。

　　回應：

　　已就此議題召開協調會議

　　佛山市交通運輸部門在回應中對此項建議表示讚許：“該建議提得非常好。我市已將該項工作作為推進廣佛同城化進程來進行協調推進，並就此項工作已召集相關部門召開協調會議。”

　　據交通運輸部門透露，目前佛山正力爭將廣佛卡（嶺南通卡）與佛山公共自行車卡互聯互通，並成立了推進項目工作小組。由於目前佛山的公共自行車存在不同運營主體，兩卡互聯互通存在技術對接的問題，相關主管部門正在努力協調，力爭早日實現互聯互通的目標。