交通運輸部、公安部和國家安全生産監督管理總局3月28日決定，在今年聯合開展“道路客運安全年”活動，專項整治旅遊包車，提高安全帶的安裝率和佩戴率，堅決遏制群死群傷重特大道路交通事故。

　　今年第一季度還沒有結束，全國已經發生了5起一次死亡10人以上的道路運輸事故，其中有3起是春運結束後發生的，反映出當前道路客運安全形勢仍然十分嚴峻。

　　旅遊包車是道路客運安全管理中的薄弱環節。今年發生的5起一次死亡10人以上的事故中，有3起是旅遊包車事故。

　　三部門今年將聯合開展旅遊包車專項整治。各地將對轄區內所有旅遊客運企業、車輛及其駕駛人進行一次全面的清理整頓，重點清理企業、車輛和駕駛人的資質，包車牌證的發放，特別是要強化包車業務的申報、審批流程，嚴禁發放加蓋公章的空白包車證。

　　駕駛員是影響道路交通安全最主要的因素，90%以上的事故是因為駕駛員的因素造成的。交通運輸部副部長馮正霖介紹，目前我國營運客車安全帶的安裝比例不足30%，乘客基本沒有佩戴安全帶的意識。

　　此次活動，三部門將督促客運企業對沒有安裝座椅安全帶的高速公路客運車輛，抓緊時間進行安裝改造，確保安裝到位。三部門將加強執法檢查，加大對規定客車安裝、佩戴安全帶情況的檢查力度，及時糾正旅客不佩戴安全帶的現象。

　　馮正霖説：“目前我國仍處在道路交通事故的多發期和易發期。階段性的集中整治活動，能夠有效遏制超員、疲勞駕駛等嚴重違法行為引發的事故，但卻不能從根本上解決行業長期積累的深層次問題。”

　　馮正霖強調，今年開展的“道路客運安全年”活動，旨在構建長效機制上下功夫，解決道路客運安全工作中存在的基礎性、根源性和機制性問題。

　　作者：陸婭楠