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新華網石家莊3月28日電（記者王民）從去年四季度開始，我國鋼鐵業由微利轉為虧損，其複雜困難形勢被認為是新世紀以來最嚴峻的。業內人士認為，市場寒冬有利於淘汰落後加速重組，但今年的行情將前低後高。
新世紀以來最嚴峻的形勢
“微薄的利潤、跌宕的市場、迷茫的心態”──這是2011年我國鋼鐵行業的真實寫照。數據顯示，2011年1至10月的利潤率已降至2．76％，已經連續三年徘徊在3％以下。
據中國鋼鐵工業協會統計，從去年四季度開始，鋼鐵行業已由微利進入虧損，12月份每噸鋼材平均虧損128元。今年1、2月份，國內鋼産量繼續下降，鋼材市場繼續表現出需求減弱、銷路不暢。
業內普遍認為，自2010年以來，由於原料、能源、人工、財務成本全面上升以及資金緊張、需求萎縮、鋼材價格大幅下滑，使長期靠規模效益的鋼鐵企業痛苦不堪，受原燃材料價格上漲及鋼材價格下滑的雙向擠壓，行業利潤急劇萎縮，鋼鐵業進入競爭異常激烈的微利時代。
業內人士判斷，2011年，我國進口鐵礦石平均到岸價163．8美元／噸，同比增長27．1％，在全球壟斷格局下，還將繼續保持剛性。隨著資源、能源價格及稅收政策改革、分配製度改革政策陸續出臺，煤、電、水、廢鋼等各種原燃材料及人工、資金等各種要素成本也將繼續上升。因此，鋼鐵行業各種成本居高不下，微利格局在短期內難以改變。
(來源:新華網)
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