3月26日，美亞航空與世界最大的通用航空飛機專業生産商美國塞斯納公司在三亞舉行10架水上飛機的訂購簽約儀式。尹海明 攝

　　3月26日，美亞航空總部項目落戶三亞暨三亞首批水上飛機交付和訂購簽約儀式在三亞舉行。民航中南地區管理局副局長秦喜生在儀式上表示，作為中國第一個專門的水上飛機商業運營項目，此舉標誌著三亞在發展通用航空的道路上邁出了重要一步。

　　秦喜生介紹説，美亞旅遊航空有限公司于2011年8月獲得甲類通航籌建資質，是目前亞太地區首家以運行水路兩棲飛機為主的通航企業。美亞航空總經理鄧軍介紹説，美亞航空在三亞市將有8個商業運營項目，其中包括5個航空服務項目和3個文化體育項目，5個航空服務項目為：水上飛機旅遊觀光與旅遊擺渡；出租飛行、公務飛行、飛機託管業務；中國首家飛機銷售6s中心；國際私人飛機會員俱樂部；針對高端私人駕照培訓的飛行培訓學院等。

　　三亞市副市長周高明説，三亞自然資源豐富，景色優美，年可飛行日及可供空中游覽景觀的時間為中國之首，對發展通用航空産業極為有利。私人飛機、公務飛行、出租飛行、空中游覽等將成為繼高爾夫、遊艇之後的又一高端時尚旅遊度假産品。打造一個海陸空立體化的航空旅遊服務體系，是提升海南國際旅遊島綜合服務保障能力的重要內容。

　　周高明説，美亞航空是以水陸兩棲飛機機隊為龍頭，以水上起降點和水上基地為紐帶，以航空旅遊、航空展覽、飛行嘉年華、飛機銷售等為主要項目，結合海南和三亞的通用航空政策和旅遊資源而建立的一個完整的通用航空運營服務産業鏈，此産業鏈的發展必將帶動相關的附屬項目建設，形成一個十分豐富的航空旅遊經濟示範區。

　　秦喜生表示，海南是中國低空空域管理改革試點區域，希望三亞走出一條通用航空和旅遊觀光協同發展的新路子。他預計，中國通用航空市場將在2015年左右進入高速成長期，公務航空、旅遊航空、私人飛行、緊急救援、農林航空存在巨大市場空間。

　　當日，美亞航空與世界最大的通用航空飛機專業生産商美國塞斯納公司在三亞舉行10架飛機的訂購簽約儀式。鄧軍表示，到2015年，美亞航空計劃在三亞的投放的機隊規模達到20架。(完)