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今年櫻花花期一拖再拖，碰巧趕上清明小長假和武深高鐵直達開通，業內人士預測，武漢賞櫻遊客流或創新高。
高鐵客流對武漢旅遊、尤其是賞櫻遊的催熱效應，其實早已顯現。
據統計，2009年12月武廣高鐵開通後，次年來漢賞櫻的高鐵團達300多個，甚至還有廣東旅行社組織上千人的賞櫻專列，創下武漢地接旅遊的“神話”。2011年，櫻花開放期間，武漢賞櫻遊客總數達50萬人次，其中廣東高鐵遊客佔據半壁江山。
4月1日，武深高鐵直達，深圳北站與武漢站之間每天對開10班高鐵，影響同樣不可小覷。
昨日下午，記者在鐵路客戶服務中心網站上查詢余票信息發現，4月1日深圳北至武漢的10趟高鐵中，已有6列二等票(票價540元)售罄。每趟列車剩下的特等票、商務票、一等座，總數不過數十張。4月2日至4日的清明小長假，也有部分二等票售完。
據了解，武漢本地旅行社春節前就已在武大周邊酒店開始控房，導致整體房價比去年高出一至兩成。
省中青旅地接部相關負責人介紹，清明小長假期間，該社專門組織深圳老年人攝影采風團來漢，每天200人。
去年，東湖櫻園最多的一天接待了8萬遊客，八成團隊來自廣東。磨山風景區相關負責人預計，加上從深圳、港澳來漢的賞櫻客，今年櫻花節人數將創下歷史新高。
據悉，為應對可能出現的新高峰，磨山景區已將停車場擴大到1000余個停車位，同時還開闢水上賞櫻專線，緩解交通壓力。(記者成熔興)
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