記者27日從在廣州舉行的2011年廣東省科技獎勵大會上獲悉，多項粵港兩地科研機構合作的科技成果均獲獎，作為第四條連接深港兩地的陸路通關口岸——深港西部通道工程，它的建設創新實踐獲得了年度廣東省科學技術獎特等獎。

　　據介紹，該項目由深圳深港西部通道工程建設辦公室和香港特別行政區政府路政署等深港部門合作，分為深圳灣公路大橋、口岸和接線三大工程組成，總投資160億元人民幣，集交通、口岸、市政建設于一體，涉及多個專業領域，參建的兩地單位達到140余家。

　　該工程在建設過程中創新性地解決了兩種體制下的技術標準、環境保護、建設管理等領域問題，是目前世界上最大的智慧型公路口岸，也是首個實施“一地兩檢”的口岸，使得通關旅客人均時間可節省5到6分鐘。

　　廣東科技廳表示，西部通道的建成有效地緩解了跨境流量快速增加對原有口岸的壓力，促進了粵港以及泛珠三角區域的經濟交流合作、産業結構優化、人文環境的完善、環境保護及相關群體的利益保護，對保障該區域的繁榮穩定和社會經濟發展具有重大戰略意義，顯示了該項目于兩地社會發展的高度互適性，同時，在該工程建設過程中深港兩地積累形成的與國際接軌的決策協調機制、運行協調機制、運營模式、深港顧問合作設計管理、施工管理模式及大型項目全壽命週期集成化管理技術等成果，對其後的港珠澳大橋、深港東部通道、廣深港客運專線鐵路、深港機場鐵路專線、深港河套地區的共同開發和前海灣深港合作示範區等跨境工程具有指導意義和借鑒作用，這也是獲獎的重要原因之一。

　　當天大會共評選出2011年度廣東優秀科技成果272項，除了特等獎2項外，還包括一等獎30項，二等獎87項，三等獎153項。

　　此外，中山大學曾益新院士因鼻咽癌研究獲突出貢獻獎。

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　　獲獎項目：一等獎二等獎三等獎

　　（編輯 張穎）

　　作者：楊薇