昨天下午2點半，S101省道區域聯合治超啟動儀式在海寧市超限運輸檢測站舉行，打響S101省道“保衛戰”。據悉，在為期6個月的時間內，海寧、平湖、海鹽三縣市的路政、運管、公安部門聯手行動，重點打擊車貨總重超過50噸的違法超限超載運輸行為，為240多座橋梁“減負”。

　　重型貨車多

　　S101省道經過我市海寧、平湖、海鹽三縣市。市公路管理處路政科科長陶宇軍表示，自從2012年2月28日23點58分浙江省取消省內政府還貸二級公路收費後，S101省道上的車流量激增，從原來的日均2萬輛增加到3萬多輛，而增加的車輛多為重型貨車、集裝箱車等，司機的目的是為了避開高速公路，節省運輸成本。

　　“我們專門算過一筆賬，如果是30噸~40噸的滿載車在杭浦高速公路上跑，全程得交209元，雙向一趟就是400多元，而在S101省道上，就可以省下這筆費用。”陶宇軍説。

　　據悉，超限超載車輛60%以上是外地車輛，河南、安徽等地車輛尤其多。“車流量大，加上多為重型貨車、集裝箱車，給S101省道造成很大的負擔，尤其是這條路上的240多座橋梁，壓力非常大。”陶宇軍表示，這次海寧、平湖、海鹽三縣市路政部門聯合公安、運管部門進行治超，也是為了給S101省道“減負”。

　　全天不間斷檢查

　　據悉，去年全省統一開展過一次嚴打行動，當時取得了不錯的效果。我市交通運輸部門提供的數據顯示，去年，S101省道沿線的海寧、平湖、海鹽三縣市路政部門加大違法超限車輛的管控力度，共檢測車輛38226輛，查處違法超限車輛3153輛，卸載貨物14924.312噸，檢測量、查處量和卸載量分別佔嘉興市的59.87%、31.64%、41.94%。

　　“S101省道平均超限率為4.12%，卸載率為84%，達到了省裏定的指標。”我市交通運輸部門的有關負責人表示，經過嚴打，車輛違法超限率明顯下降，道路貨運車輛交通安全事故的數量也有所下降，公路網的路況水平、公路通行效率以及道路運輸企業效益均有所提高。

　　“高速公路實施計重收費和全省二級公路收費站取消之後，大量超限超載車輛繞行S101省道甚至農村公路，進一步加大了治超的難度。”我市交通運輸部門的有關負責人表示。

　　海寧、平湖、海鹽三縣市聯合治超，在確保3個固定監測站24小時不間斷運行的基礎上，將對10個重點路段進行24小時不間斷檢查。而這次的首要目標是重點打擊車貨總重超過50噸的運輸違法行為。

　　“治超長效機制的建立任重道遠，港區碼頭、貨場、車輛市場等源頭管理亟待加強。”我市交通運輸部門的有關負責人表示，我市各級交通運輸部門與公安部門週密部署，強化路面治超執法協作機制、源頭管理與路面執法聯動機制，將治理工作重點遷移到源頭環節，進一步加強源頭監管力度，杜絕違法超限車輛出場出站，對違法超限運輸的貨運車輛、駕駛員和道路運輸企業，嚴格實施吊銷車輛營運證和道路運輸經營許可證等處罰。