江蘇、浙江兩省26日正式啟動全長317.5公里的環太湖風景路建設。江蘇省建設廳廳長周嵐介紹，環太湖風景路將突出“慢生活”的主題，根據建設規劃，主幹道路以自行車道、步行道等慢行道路為主，全部緊鄰太湖，沿途建設提供餐飲、住宿、自行車維修的“驛站”等設施，建成一條以觀光、休閒、健身和遊憩等活動為主要內容的生態綠廊。

　　自太湖大規模暴發藍藻事件起，人們對太湖的污染問題越來越關注。環太湖風景路的建設也將成為進一步改善太湖流域生態環境的重要措施。

　　“太湖的污染，首先是環太湖的問題。”江蘇省建設廳副廳長張泉表示，環太湖地區過去大量的鄉鎮企業是造成太湖污染的主要原因。但不搞鄉鎮企業，農民怎麼辦？近年來這些地區一直在尋找産業轉型升級的發展出路。於是，江浙兩省組織環太湖各市縣共同編制了環太湖風景路規劃。通過建設風景路，修復水岸生態系統、景觀化圍網養殖、優化道路綠化等手段，可以有效串聯破碎化的生態空間，改善沿線生態環境，促進太湖流域污染問題的長效治理。

　　住房和城鄉建設部總工程師陳重告訴記者，應當推廣類似于環太湖風景路這樣積極的保護理念，寓生活體驗于生態保護中，提高居民的生活品質，才能激發公眾對生態保護的熱情，在全社會樹立起生態保護的觀念。

　　環太湖風景路規劃特別重視環湖地區傳統手工業，積極引導村莊和風景路的發展互動，鼓勵村民利用遊客資源，發展設施園藝業、特色手工業、特色水産業等，引導農民建設農家樂、家庭旅館、特色手工藝商品店。距離太湖僅1公里的蘇州市舟山核雕村有關負責人表示，環太湖風景路建成後，將吸引更多遊人到核雕村，了解核雕文化，對核雕産業的發展、非物質文化遺産的保護，以及居民收入的提高、村容環境的改善都將有很大的推動作用。

　　張泉指出，環太湖風景路的建設涉及江蘇和浙江兩個省，要進行有效的區域協作，難度較大。兩省下一步將建立健全風景路建設的統籌協調和推進機制，在規劃建設過程中就風景路的具體路線、建設形式、建設時序、基礎設施建設和主題活動組織等內容加強溝通協作。

　　由於風景路的建設主體是各個市縣，在實際操作中，一些地區有可能盲目借機上馬大項目，出現過量建設的情況。張泉表示，為避免這種現象，已經要求省建設廳統一把關控制。“環太湖風景路建設不是環太湖的開發，而是把環湖資源貫穿起來。我們尤其強調，銷售型的房地産項目不許進入環太湖風景路。”（記者王煒）