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霸道!第二代蝰蛇SRT10強勢出擊

發佈時間:2012年03月30日 09:36 | 進入復興論壇 | 來源:新華網 | 手機看視頻


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  影片一開場,與男主角搶女人的一個腦殘男便開著一輛帥氣十足的道奇蝰蛇跑車,只不過由於劇情安排所致,這位腦殘男配角最終也沒有贏得比賽的勝利,不過這也絲毫不會影響我們對蝰蛇這款好車的肯定。蝰蛇(Viper)是克萊斯勒公司收購了道奇兄弟公司後於1989年推出的跑車系列。蝰蛇系列車型就是美式超級跑車的代表,強勁的動力性能與平易近人的售價算得上是性價比最高的超級跑車。相比福特野馬、雪佛蘭克爾維特 等老牌跑車,道奇蝰蛇在歷史上可能略顯稚嫩,但蝰蛇跑車同樣繼承了美式跑車的精髓,大排量,強勁的動力性能與不拘小節的設計,純正美式的平民化超級跑車。道奇蝰蛇是繼承美式跑車傳統的經典範例,將大排量進行到底也是該車型自誕生以來一直延續的獨特風格。

  東京漂移中出現的這臺蝰蛇是克萊斯勒公司推出的第二代蝰蛇SRT10,這一款蝰蛇可以説是里程碑式的一代車型,在大量的改進下,蝰蛇SRT-10無論是公路還是賽道上的表現都極為搶眼。08年道奇蝰蛇繼續推出了其後期版車型,該車使用了更為強勁的8.4升V10發動機,最大輸出功率高達600匹馬力,峰值扭矩為725牛米。即便是原廠狀態,0至每小時100公里加速也僅需4秒。

SRT10 ACR:

  高性能版本SRT10 ACR是蝰蛇符合美國上路標準的賽車車型,自從1999年ACR版本車型就已經消失不見,而蝰蛇在08年的時候重新過推出了可正式上路的賽車版本,令蝰蛇 車迷們興奮不已。而就在去年,車手Dominik Farnbacher駕駛道奇蝰蛇高性能版本SRT10 ACR在著名的紐伯格林北環賽道跑車了令人咋舌的7分12秒13的成績,我想無需多説,這樣的性能,即便是近年來被奉為神物的東瀛戰神GTR R35,也望塵莫及。不過話説回來,想要控制住這樣一頭怪獸,沒有高超的駕駛技術是相當危險的。

熱詞:

  • 紐伯格林
  • 道奇蝰蛇
  • ACR
  • 峰值扭矩
  • 發動機
  • 超級跑車
  • 大排量
  • 機械增壓
  • 版本
  • 賽道