反復修路傷不起 影響交通和市容

　　@回瀾聽濤:看看現在到處在施工、到處在堵車,真的很無語,很無奈,修那兒的時候都説多少年再不動了,可是不出半年,又開始扒路了,哎!

　　@小豆豆零食:我是住在李滄區,工作在市北區。據我了解這樣的居民不少,每天面臨的問題就是上班堵車遲到問題,走重慶路,修橋,堵；走海爾路,修橋和地鐵,堵。公司規定遲到10分鐘以內扣5元；遲到10分鐘至30分鐘,扣半天工資。我是6點半從家裏走,有時候到9點還到不了單位,本來就那點工資,被罰慘了。誰能幫我?

　　@栗色bella:工作兩年了,換了兩個地方,都趕上挖路,挖了延安三路,又挖了南京路,聽説全市還要挖幾十條路,挖路,又挖路,好好的青島你把他挖了,傷不起呀!天天挖路!全城堵車。

　　@就是小油菜:樓下莫名安管道?我認了!堵了整條路?我認了!20公分寬的坑用挖掘機挖,壓壞路面?我認了!早上7點就開始幹活?我認了!可是現在淩晨1點了,他們還在樓下切割管道,刺耳的聲音讓人根本睡不著!我確實忍無可忍了!

　　多學習先進經驗 要做好長遠規劃

　　@婁雷:頻繁修路的根本原因在於沒有進行有效的長遠規劃。城市基礎設施建設方面,也需要嚴格的論證,規劃全面之後再動工。要能夠有向先進城市,特別是西方國家學習的意識,盡可能避免重復施工。

　　@冰藍剔透─NN:在青島,德國人在中山路安裝的地下管道,是如今拉鏈工程鮮見的地方。建議少做表面文章,投入資金,借鑒國外先進的管道鋪設經驗,打造更多的“管道綜合走廊”。做好長遠規劃,保證馬路的壽命,即使必要時需要修路,也儘量避免同一區域同時修路,以免造成交通擁堵。

　　@香格里拉在下雪:我認為修路貴在規劃呀。一個好的道路規劃不僅要看到現在,更重要的是要有長遠眼光,更要符合科學發展觀可持續發展!

　　@貓貓他媽:修路的問題確實是個大問題,希望能夠統籌規劃,節約資源,同時也要照顧到方便出行,盡可能不要所有主幹道一起施工,希望多個部門協調好計劃好。

　　道路規劃缺乏遠見 縫縫補補就是浪費

　　@郝小淩:反復挖路,看起來是為了市民解決供水、供電、供暖、供氣的問題,實際上是用公共財政為相關部門過錯買單。

　　@一隻噗噗:頻繁修路背後是有效監督的缺乏。過於頻繁修路早晚交通壓力大,堵車,塵土飛揚。修路原因應該公示,修路要有合理的長遠規劃才最讚哦。

　　@資深老狼在青島:不是技術問題,是資金監管機制問題,德國人花錢要向納稅人負責,我們花錢是百姓很難知情,應該向德國人學習做市政工程,做到幾十年不修。

　　@D小丹D:修路想週到了再挖吧,不要出現有問題馬上就挖,好了之後沒幾天又有問題再挖,交通堵塞很頭疼,特別是上班時間……

　　@幫辦楊師傅:人如海,車如流,小楊下班路上走,青島交通有瓶頸,何時建成大樞紐?